這是為化解過剩產能提供的方向：即國內消化一批；向海外轉移一批；整合一批；淘汰一批。 也正在醞釀淘汰不銹鋼碳素鋼復合管產能的文件，一份醞釀近兩年年的清理整頓違規(guī)不銹鋼碳素鋼復合管產能的意見年內或將。根據(jù)透露的數(shù)據(jù)，目前大約有4億噸不銹鋼碳素鋼復合管產能沒有經(jīng)過 核準，也不具備各種資質文件。這占到了目前不銹鋼碳素鋼復合管總產能的55%。按照 對不銹鋼碳素鋼復合管投資的管理制度，凡是新上高爐一律需要報批核準，否則就是屬于開工。這一做法頗具爭議，有觀點認為，在外貿疲弱、消費需求短期內難以快速的情況下，緊張將使近年來主要依靠的增長引擎投資增速放緩，從而導致經(jīng)濟失速。如果經(jīng)濟接下來的進一步放緩不是加速下行，就不度擔心，因為經(jīng)濟增長的潛力依然在。對于新一屆來說，速度不是主要的考量，更重要的是解決經(jīng)濟增長方式上出現(xiàn)的問題。事實上，以推動經(jīng)濟轉型在今天已經(jīng)成為上至決策層下至普通民眾的一種共識。本屆層從執(zhí)政伊始，就把簡政放權作為推進市場化、打造經(jīng)濟升級版的重要突破口，并多次強調要把民生改善、社會進步、生態(tài)效益等指標和實績作為干部考核的重要。

　　 　　本周鋼坯市場直發(fā)成交表現(xiàn)偏弱，防撞護欄倉儲現(xiàn)貨商家挺價情緒濃，下游成品材整體低價成交偏好，部分品種出貨明顯放量，因下游軋鋼企業(yè)庫存處于低位，受利潤收窄以及環(huán)保停限產政策影響，大多數(shù)軋鋼廠處于停產檢修狀態(tài)，而鋼坯貿易商低價資源惜售高報意愿大，下游對鋼坯資源采購多以直發(fā)資源為主，加之價格較前期仍處于高位，目前廠商沒有冬儲備貨的意愿。其他地區(qū)走勢基本跟隨唐山，北方需求性淡季明顯，消化資源有限，仍在陸續(xù)南下，大部分鋼廠因鋼坯外賣利潤少，基本自用軋制成成材外賣，鋼廠接單意愿弱，市場多一單一議為主，下游購買坯料多持觀望待采心理，近期環(huán)保消息不斷流傳鋼市，除唐山以外，山西地區(qū)也在執(zhí)行相對應停限產政策，個別鋼廠檢修暫不報價。天氣晴朗，價格靈活，如果客戶手中有計劃，正是是難得的采購機會，為什么這么說呢？因為在當前的供需狀況下，指望市場價格大跌不太現(xiàn)實，只有在貿易商想出貨（賣不動）的時候才好壓價——需求是剛性的，短暫的“情緒”可以讓報價變得具有“柔性”。據(jù)現(xiàn)貨經(jīng)營點反饋，開盤后，供需雙方在“氣勢上”已經(jīng)顯出了高下：對于供方來說，在銷量未之前，心里沒底，只希望能夠順利出貨，價格好談；對于需方來說，在有訂單的前提下，還得補貨，只是等待合適的時機，壓價采購。