是專業(yè)從事采用超高分子量聚乙烯為原材料生產(chǎn)加工煤礦井下用超高管、瓦斯抽放管的生產(chǎn)廠家，我們在生產(chǎn)過程中加入了特殊的偶聯(lián)劑對抗靜電和阻燃助劑進(jìn)行表面活化，達(dá)到很好的雙抗效果。

    當(dāng)今是一個提倡低碳經(jīng)濟(jì)的時代，生產(chǎn)超高分子量聚乙烯產(chǎn)品的二氧化碳排放量是生產(chǎn)鋼材二氧化碳排放量的15%，且無廢水、廢氣、廢渣排放；使用超高分子量聚乙烯產(chǎn)品比使用鋼質(zhì)產(chǎn)品節(jié)能20%。2009年超高分子量聚乙烯材料被中國政府納入“863計(jì)劃”，要求各級政府、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)大力研究、和應(yīng)用。超高分子量聚乙烯產(chǎn)品以其卓越的性能，必將作為 產(chǎn)品在許多領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

   瓦斯輸送管，超高管產(chǎn)品用途和使用范圍

   本公司生產(chǎn)的煤礦井下用超高分子量聚乙烯管材使用于煤礦井下用抽放瓦斯、煤礦井下用供排水、正壓通風(fēng)和噴漿用管材。

  尾礦輸送管道|超高耐磨管主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。由于輸送介質(zhì)具有硬度高， 耐磨管道 主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等結(jié)構(gòu)件。流速快，流量大等特點(diǎn)，輸送介質(zhì)臨時繼續(xù)對管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等使管道發(fā)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿。

    尾礦輸送管道 的問題是磨損，腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管我公司根據(jù)實(shí)際需要采用超高分子量聚乙烯，它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料；超高分子量聚乙烯復(fù)合管的外層是鋼管，具有較強(qiáng)的抗沖擊性、耐高壓，防止內(nèi)襯管蠕變行好；內(nèi)襯超高分子量聚乙烯具有優(yōu)異耐磨性（其耐磨性是無縫鋼管的3-6倍）、耐壓、耐腐蝕、化學(xué)性能穩(wěn)定、不易結(jié)垢、內(nèi)壁光滑、摩擦系數(shù)小，在漿體輸送過程中，壓力損失小，降低了輸送成本，大大提高了輸送效力；超高分子量聚乙烯管具有極高的耐沖擊性，在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值 ，本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行懸臂梁沖擊實(shí)驗(yàn)達(dá)到無破損；超高分子量聚乙烯管耐環(huán)境應(yīng)力開裂性 ，彈性模量是PE100的1.5倍以上， 抗疲勞強(qiáng)度>50萬次；超高復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)長度為12米，安裝方便。