橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。分類劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。不銹鋼橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把不銹鋼橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

河道橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)該需要根據(jù)公路的等級(jí)，燈光橋梁護(hù)欄的性能特點(diǎn)再綜合考慮河道護(hù)欄的性，不銹鋼燈光護(hù)欄協(xié)調(diào)性，等的特性，然后再根據(jù)河道護(hù)欄的本身結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等的因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。 隨著社會(huì)的發(fā)展，燈光橋梁護(hù)欄的性能特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，不銹鋼燈光護(hù)欄，不銹鋼燈光護(hù)欄使得車輛，垃圾等層出不窮。車輛越來(lái)越多使得我國(guó)發(fā)生越來(lái)越多的交通事故，垃圾的增長(zhǎng)，使得許多河流被污染。各種各樣的護(hù)欄隨之出現(xiàn)，河道護(hù)欄不僅使的防護(hù)指數(shù)提高，還使得河道的污染物減少，所以其在許多的方面都起到了至關(guān)重要的一部分。