故障排除方法：對供油過多的柴油機(jī)，適當(dāng)供油量，控制在正常負(fù)荷之內(nèi)運轉(zhuǎn)；對噴油器噴油壓力低的柴油機(jī)，及時修復(fù)或更換噴油器，噴油壓力；對供油過晚的康明斯發(fā)電機(jī)，應(yīng)調(diào)節(jié)供油提前角。調(diào)節(jié)時，先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時針方向撥動鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對幅度為25-25毫米，同時，使發(fā)動機(jī)的溫度保持在80-90℃。發(fā)電機(jī)廠家故障排除方法：對環(huán)作，使環(huán)的開口錯開120度或180度，環(huán)開口應(yīng)避開銷孔和側(cè)壓力較大的方向；空氣濾清器油盤油位高度，使之降至環(huán)槽高度以下；對導(dǎo)管與氣門桿間隙過大的，應(yīng)更換零件，縮小間隙，二者正常配合間隙為0.05-0.12毫謾?從零配件外觀觀察：商標(biāo)標(biāo)識是否齊全、清晰。相比歪配件，正規(guī)產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量和圖案字體印刷效果更好，一些重要部件如化油器、分電器、發(fā)電機(jī)出租電機(jī)組等出廠時一般帶有說明書、合格證。配件上有無廠名和注冊商標(biāo)是判斷真?zhèn)蔚囊c。

 若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。（3）風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。（4）進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。 （5）軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不超過軸承室的70%為宜。