規(guī)劃中的 高速公路新增路線建設(shè)；支持納入 區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、對加強(qiáng)省際、區(qū)域和城際聯(lián)系具有重要意義的高速公路建設(shè)，主要通道的通行能力；繼續(xù)完善疏港高速公路和大中城市繞城高速公路等建設(shè)。加大國道和省道改造力度。 　　著力等級、服務(wù)能力和水平。重點(diǎn)國省道二級及以上公路比例，加快實(shí)施縣通二級公路建設(shè)，國道二級及以上公路比例達(dá)到70％以上。建設(shè)，增強(qiáng)國道對縣級及以上節(jié)點(diǎn)的連接和覆蓋。加大危橋改造力度，按照規(guī)范要求嚴(yán)格實(shí)施安保工程。 　　繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。推進(jìn)以西部建制村通瀝青（水泥）路為重點(diǎn)的全國通達(dá)、通暢建設(shè)任務(wù)；完善農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施，包括橋梁新改建工程、安保工程等；絡(luò)狀況，包括縣鄉(xiāng)道改造、連通工程等。到末，農(nóng)村公路總里程達(dá)到390萬公里。 　　到末，農(nóng)村公路總里程達(dá)到390萬公里。加快公路運(yùn)輸站場建設(shè)。公路客、貨運(yùn)輸站場建成率力爭達(dá)到50％和40％。重點(diǎn)建設(shè)一批集鐵路、公路、城市交通客運(yùn)中轉(zhuǎn)換乘功能于一體、實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”的綜合客運(yùn)樞紐，大力推進(jìn)一級公路客運(yùn)站建設(shè)，地級市至少擁有1個一級客運(yùn)站。

不銹鋼欄桿安裝后密封工作是安裝的 一道工序，密封工作做到了位，能夠讓整體美感更強(qiáng)，更堅(jiān)固耐用，壽命也更長，安裝好的玻璃要打密封膠，打密封膠之前要將打膠的位置進(jìn)行清理，干燥后開始打膠，這里千萬要清理干凈，要不會造成脫膠現(xiàn)象，打膠前貼美紋紙，然后打膠，膠縫要壓平壓光，不要有氣泡出現(xiàn)，要結(jié)實(shí)才能夠堅(jiān)固， 將美紋紙撕開就完成了。不銹鋼欄桿在道路上的設(shè)計(jì)和功能要求道路護(hù)欄設(shè)計(jì)要求所有鋼管均采用雙面熱鍍鋅鋼，表面經(jīng)聚酯彩色粉未靜電噴涂而成，顏色為白色，護(hù)欄片為焊接式，護(hù)欄片與立柱同為焊接式； 2.防腐：熱鍍鋅管沖壓各種規(guī)格的孔，作為和立柱和豎管的鏈接處。然后表面進(jìn)行磷化和靜電噴涂處理。熱鍍鋅管+磷化+靜電噴涂。多層保護(hù)，使用年限長達(dá)15年以上。3.環(huán)保：方管組裝護(hù)欄可重復(fù)利用。表面掉色可以重新噴漆處理，即可恢復(fù)如初。4.美觀：無需保養(yǎng)，雨水沖刷即可光亮如新。5.防盜：組裝式連接，工字卡方式豎管從橫梁上滑落或被破壞。立柱和橫梁通過u型卡以及不銹鋼防盜螺栓連接。整體組成一個防盜系統(tǒng)。既可以發(fā)揮防盜的作用，自身也有防盜系統(tǒng)，將隔離和防盜進(jìn)行到底。不銹鋼護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1、造型美觀大方，實(shí)用又環(huán)保;2、網(wǎng)面整體強(qiáng)度較高，裝飾效果十分突出;3、焊接點(diǎn)牢固 有效防止人為剪切破壞;4、浸塑 十年防銹;5、拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局 不銹鋼欄桿護(hù)欄表面加工處理一般有鏡光和拉絲兩種，而不銹鋼欄桿護(hù)欄經(jīng)常會受撞擊，所以很少用鏡光處理方式。不銹鋼欄桿表面加工處理一般采用拉絲拋光的方式，比較有代表性240#拉絲，這種拉絲表面處理比較有金屬光澤，紋路比較清晰，可以達(dá)到無指紋印的效果，現(xiàn)在國外客戶采購的不銹鋼欄桿護(hù)欄要求表面加工處理方式就是240#拉絲處理。不銹鋼護(hù)欄使用范圍