混凝土拋丸機(jī) 路沿石成型機(jī)優(yōu)質(zhì)原料
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 規(guī)格型號(hào) | YXPW270~550 |
| 拋頭數(shù)量 | 單個(gè),雙個(gè) |
| 電機(jī)功率大小 | 11kw*2 |
| 行走速度 | 0.5-20m/min |
| 彈丸消耗 | 100g/min |
| 混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
| 鋼板清理速度 | ≥30㎡/h |
| 重量 | 680kg |
| 范圍 | 混凝土拋丸機(jī) 路沿石成型機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。 |



移動(dòng)路面拋丸機(jī)專(zhuān)用收丸拖車(chē),主要作用是回收散落在地面的鋼丸。收丸拖車(chē)的原理是采用了永磁鐵的磁力回收鋼丸。拋丸機(jī)施工完畢之后,拖動(dòng)收丸拖車(chē)在目標(biāo)區(qū)域行走,鋼丸會(huì)被吸附到拖車(chē)底部面板。當(dāng)需要將鋼丸從面板上清理下來(lái)的時(shí)候,只需要拉動(dòng)控制磁路把手,鋼丸失去磁力的吸附,會(huì)自動(dòng)落下。為了減少磁力的損失,底部的面板采用不銹鋼制作。在使用的過(guò)程中,要及時(shí)清理拋丸機(jī)散落的鋼丸,及時(shí)清理鋼底板上面的鋼丸,避免因?yàn)槲戒撏柽^(guò)多而影響回收效果。
對(duì)于行車(chē)非常重要,醒目的路面標(biāo)識(shí)、防滑性能達(dá)標(biāo)的道路表面和良好的路況使行車(chē)的保障,選用路面拋丸機(jī)可以在很多方面,比如防滑、除標(biāo)線(xiàn)等方面提高工作的效率和效果,節(jié)省開(kāi)支。



混凝土路面橋面拋丸機(jī)的拋丸材料性能對(duì)比:
1、工具砂:特別適用于鋁合金、工具、鉆頭、精鍛齒輪、不銹鋼等產(chǎn)品。使用此產(chǎn)品清理的工件能保持長(zhǎng)久光亮,在價(jià)格上遠(yuǎn)比不銹鋼便宜,是替代不銹鋼丸的 產(chǎn)品。
2、鑄鋼丸:過(guò)共析鋼制造的球狀顆粒,適用于所有領(lǐng)域的噴丸處理,同時(shí)也可應(yīng)用于強(qiáng)化處理。
3、鋼丸:適用于鋼板、鑄件、鍛件等的表面處理。
4、棱角砂:過(guò)共析鋼棱角狀,經(jīng)特殊熱處理磨剔而成,具有硬度高,在噴砂作業(yè)過(guò)程中始終保持棱角,對(duì)形成規(guī)則的、發(fā)毛的表面特別有效。
5、鋼絲切丸:這種鋼丸的硬度比鑄鋼丸軟任性高,表面成不規(guī)則的菱角狀,對(duì)拋丸形成的拋痕非常明顯,對(duì)鋼板表面拋射出凹凸不平的表面。鋼絲切丸的材質(zhì)密度很高,中間沒(méi)有任何空洞,沒(méi)有鑄鋼丸中常見(jiàn)的空殼,另外鋼絲切丸的任性很高,無(wú)論拋丸機(jī)怎么拋射都不會(huì)破碎,因?yàn)槲覀兲岣吡虽撏璧馁|(zhì)量。


豫信致誠(chéng)機(jī)械設(shè)備(貴港市分公司)可做如下承諾:
1、可以保證 路面拋丸機(jī)價(jià)格與同行業(yè)相比較低;
2、全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格:制作的 路面拋丸機(jī)不分地域,全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格。
3 、 路面拋丸機(jī)質(zhì)量保證, 經(jīng)營(yíng)理念:信守于胸,惠至于人。服務(wù)鑄就形象,信譽(yù)成就輝煌。



我們采用的是國(guó)際上 的懸臂式直線(xiàn)葉片拋丸器,它與同直徑葉輪的雙圓盤(pán)拋丸器相比,具有下列優(yōu)點(diǎn):
a)由于減少了葉片頂端的渦流,噪音降低6-7dB。
b)拋出的彈丸密封集,分布均勻,擴(kuò)大了彈丸分布區(qū)。
c)節(jié)省強(qiáng)化室占位的緊湊結(jié)構(gòu)。
d)拋丸器罩殼內(nèi)襯以互相連鎖的迷宮式鑄造耐磨護(hù)板,丸塵不泄露,具有 的密封效果。
e)維修拋丸器快捷方便,不需要任何裝夾工具。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,道路里程和交通量迅速增長(zhǎng),交通荷載逐漸加大,以及高溫.雨雪等極端氣候頻繁出現(xiàn),路面應(yīng)對(duì)環(huán)境越來(lái)越嚴(yán)酷,公路瀝青路面在長(zhǎng)期交通荷載與氣候等條件影響作用下,路面狀況服務(wù)性能將逐漸減退,為了保持其具有良好使用性能和延長(zhǎng)其服務(wù)年限,就需要對(duì)路面在各個(gè)不同階段實(shí)施不同措施來(lái)進(jìn)行施工。但在國(guó)內(nèi),公路路面施工尚處于初級(jí)階段,采用何種施工方法有針對(duì)性解決路面在特定功能.等方面問(wèn)題,是當(dāng)前高速公路路面養(yǎng)護(hù)難以有效解決一大難題,再加上目前技術(shù)水平層次懸殊和投入費(fèi)用局限性,對(duì)新技術(shù)應(yīng)用缺少?gòu)?qiáng)有力支持。
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