水下打撈時，不可預(yù)料的事情是經(jīng)常會發(fā)生的，根據(jù)以往打撈經(jīng)驗和過程的總結(jié)，水下工程人員告訴咱們應(yīng)對這類工作咱們能夠挑選的救援辦法有很多種。在救援的時候要盡可能挑選短時間救出溺水者的辦法。 淺池救出法是救援人員救助在淺池里發(fā)生溺水事端的遇險者的辦法。溺水者常常會在水面上掙扎.或浮在水面上一動不動，或沉入水中。不管溺水者處于哪一種狀況.救援人員都應(yīng)趕快在池邊或岸邊移動，尋覓離溺水者近的位置下水，以便趕快挨近溺水者。 只需沒有頸椎損害風(fēng)險，能夠直接把浮在水面上的溺水者抱出水 面;假如對方已沒人水中，救援人員應(yīng)使用下蹲把對方托起來，使其頭部很快硯出水面.以便呼吸。

水下堵漏工程聽起來是一項非常復(fù)雜的工作，一不注意，就會造成污水滲漏。污水滲漏是一件非常嚴重的事情，一般污水會污染空氣，工業(yè)生產(chǎn)污水會很嚴重，它可能會損害周圍每個人的。在進行水下維護工作時，必須注意以下幾個方面。德瑞公司為您總結(jié)了以下幾點： 1、水下封堵工程開工前，工程部和項目經(jīng)理在接到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的批示后，向工程部、質(zhì)檢部、調(diào)度室、部等部門下達任務(wù)書。 2、項目經(jīng)理（項目負責(zé)人）按照標準、圖紙、設(shè)備特性和甲方要求，對各施工單位（車間）進行一級技術(shù)交底。施工單位（車間）技術(shù)負責(zé)人（技師）應(yīng)根據(jù)上述技術(shù)文件和現(xiàn)場情況，及時編制施工組織設(shè)計（施工方案）、工期圖和布置圖，并上報報公司工程總監(jiān)批準。 3、各水下封堵施工隊（車間）的技術(shù)負責(zé)人（技師）應(yīng)在開工前按技術(shù)文件提交并簽署第二份（書面）技術(shù)報告。 4、水下封堵施工單位（車間）在驗收原材料時，必須同時向材料供應(yīng)部門申請材料合格證明，不得使用不合格材料施工。 5、水下封堵實際操作需謹慎。在進行水下作業(yè)時，在破壞或重新維修時，必須做好相關(guān)的防護工作，以防止維修造成內(nèi)部污水外泄，對附近地理環(huán)境造成破壞。 6、確認水下堵漏工程完成。在檢修泄漏或其他工程項目時，一定要反復(fù)確認，以防二次回收的發(fā)生，給消費者和深潛人員造成不必要的麻煩。 那么以上就是水下堵漏工程需要注意的相關(guān)事項。