管材的制作原材料不一樣,它們在進行使用時也會發(fā)揮不現(xiàn)的作用與工作特點,對于大家來說可以還并不是特別了解螺旋鋼管使用時的特點吧,下面就針對這個問題給大家來介紹一下,為了讓螺旋鋼管的使用性能更加穩(wěn)定,平時要注意到螺旋鋼管放在通風(fēng)效果好的場合當(dāng)中進行存放,不要注意到鋪墊好東西,不要把具有腐蝕性的金屬物件放在螺旋鋼管存放的地方,要不然肯定會對螺旋鋼管的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響,長時間的存放之后,只會讓螺旋鋼管出現(xiàn)生銹,產(chǎn)生腐蝕等方面的問題,對于這樣質(zhì)量有問題的螺旋鋼管肯定不能再繼續(xù)使用了,大家必須要注意到這些細(xì)節(jié)方面的問題,調(diào)節(jié)好它在運行過程當(dāng)中的實用性,在倉庫里面也不能與酸,堿等類型的物品放一起,因為這些材料會對螺旋鋼管產(chǎn)生一定的侵蝕,從而對螺旋鋼管的使用壽命帶來一定的損害,不同品種的鋼材必須要按照分類進行堆放,防止有混淆的現(xiàn)象.

不同的船舶與海洋工程，既有常規(guī)系統(tǒng)，又有專用系統(tǒng)。
  船舶使用壽命一般為20年。常規(guī)系統(tǒng)甚多，主要有艙底水、壓載、疏排水、生活污水、空氣、測量、注入、生活用水、消防、貨油、掃艙、透氣、惰氣、加熱、洗艙、泡沫滅火、灑水、蒸發(fā)氣、液位遙測、閥門遙控等系統(tǒng)，特種船舶還包括運輸液化石油氣(LPG)、液化天然氣(LNG)等專用系統(tǒng)。海洋工程的使用壽命長達30年，甚至更長。海洋工程中除常規(guī)系統(tǒng)之外，還有特殊的鉆采設(shè)備系統(tǒng)、原油/液化石油氣/液化天然氣處理的流程系統(tǒng)、特殊的系泊系統(tǒng)、火炬系統(tǒng)，等等。
  曾有人統(tǒng)計過，船舶類的管材年消耗量達458萬噸，約44萬根，其標(biāo)準(zhǔn)是GB、YB、CB，其中75%的螺旋鋼管之間用法蘭連接。另外，考慮到同一種船舶，要建造多艘，還有許多其他船舶，這樣累計用量也就不少。僅一艘30萬噸級的超大型油船管材用量可達數(shù)十公里，僅螺旋鋼管用量(包括不銹螺旋鋼管)就有1600噸左右，當(dāng)然相對于4萬噸的船體結(jié)構(gòu)用量還是有限的。而一艘32萬噸級超大型FPSO管材數(shù)量超過3萬根，長度超過95公里，是同噸位級別的2～3倍。因此，造船業(yè)也就成為螺旋鋼管市場的一個大用戶。