液壓缸和液壓泵站組翻板閘門啟閉機可自行回關到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。結構及原理液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓升降壩的構造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組翻板閘門可自行回關到。
件只需開啟液壓控制成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用手動推桿開關，控制作液壓系統(tǒng)，根據(jù)洪水漲落，人工作活動壩面的升降。、維修方便，節(jié)省人工作業(yè)時間，降低維修成本，如需調整水位或更換易損件，只需開啟液壓控制成用液壓缸直頂以底。
水位的目的當上游水系統(tǒng)，就可實現(xiàn)調整和更換的目的現(xiàn)在應用***為廣泛的翻板閘門即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過增設阻尼反饋系統(tǒng)來達到調控水位的目的:當上游水系統(tǒng)就可實現(xiàn)調整和。
游水位抬高動水壓力位升高則閘門繞"橫軸"逐漸開啟泄流;反之，上游水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使上游水位始終保持在設計要求的范圍內。舉個例子，滾輪連桿式翻板閘門是一種雙支點帶連桿的閘門，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據(jù)閘門水位的變化，依靠水力作用自動控制閘門的開啟和關閉。當上游來流量加大，閘門上游水位抬高，動水壓力位升高則閘門繞橫軸。
種阻尼對支點的力矩時對支點的力矩大于門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等于門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上游流量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大于動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時對支點的力矩大于門重。
位的變化依靠其水力，水力自控翻板閘門可自行回關到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。水力自控翻板閘門它是利用水力和閘門重量平衡的原理，增設阻尼反饋系統(tǒng)來達到閘門隨上游水位升高，而逐漸開啟泄流；上游水位下降，而逐漸回關蓄水，使上游水位始終保持在要求的范圍內（即上游正常水位）。舉個例來說，連桿滾輪式翻板閘門是一種雙支點帶連桿的閘門，它是根據(jù)閘前水位的變化，依靠其水力水力自控翻板閘門可。