這一現(xiàn)象可歸因于低pH條件下的分子內(nèi)聚合反應(yīng)和?；磻?yīng)，形成鏈或交聯(lián)產(chǎn)物，導(dǎo)致溶解度差，分子量低;在高pH值下，主要產(chǎn)氮三丙烯酰胺(NTP)，NTP是反應(yīng)中的一種潛在還原劑，反應(yīng)速度較快，NTP鏈轉(zhuǎn)移劑，會(huì)導(dǎo)致終產(chǎn)物分子量降低，溶解性好。 　　固體聚丙烯酰胺為或白色顆粒粉末，含量在400-2000萬(wàn)之間，固體商品外觀為白色或微粉末，聚丙烯酰胺絮凝劑為聚合物有機(jī)聚合物，它們的總分子結(jié)構(gòu)超過(guò)數(shù)百萬(wàn)，有的甚至接近2000萬(wàn)，其溶解方法與無(wú)機(jī)混凝劑鋁鹽不同。 　　一般而言，溶解時(shí)應(yīng)遵循下列原則。二.用于溶解粉狀聚丙烯酰胺的水應(yīng)該是干凈的自來(lái)水，而不是廢水。它可以用于室溫下的水。它通常不需要加熱。當(dāng)溫度低于50℃時(shí)，溶出速度相對(duì)較慢，溫度可適當(dāng)。但是，需要注意的是，聚丙烯酰胺在40℃以上會(huì)產(chǎn)生化學(xué)降解，從而危及應(yīng)用效果。 　　隨著人們生活水平的不斷，汽車已成為人們出行不可缺少的交通工具。有越來(lái)越多的家庭擁有汽車。同時(shí)，也促進(jìn)了洗車業(yè)的發(fā)展。然而，洗車廢水具有濁度高、泥漿和砂粒含量大、表面活性劑含量高等特點(diǎn)。洗車廢水的處理難度很大，一般采用混凝工藝作為預(yù)處理單元方案處理洗車廢水。

濃縮的污泥經(jīng)脫水后由業(yè)主外運(yùn)處置，濾液流回到調(diào)節(jié)池，與廢水一起進(jìn)行處理。鋼廠專用聚丙烯酰胺其實(shí)是指煉鋼廠污水處理過(guò)程要用到作為污水絮凝劑的一種聚丙烯酰胺產(chǎn)品，針對(duì)鋼廠工藝不同采用的聚丙烯酰胺型號(hào)是有區(qū)別的，
先了解一下鋼廠的一些情況。

煉鋼廠廢水的種類、來(lái)源
煉鋼廠廢水主要可分為設(shè)備間接冷卻水、設(shè)備和產(chǎn)品直接冷卻水和生產(chǎn)工藝過(guò)程廢水。根據(jù)煉鋼生產(chǎn)工藝不同，如煉鋼采用燃燒法與未燃法，其生產(chǎn)過(guò)程中排出的廢水也有很大的差別，另外，煉鋼的生產(chǎn)特點(diǎn)之一 是間斷生產(chǎn)

，因此廢水的成分和性質(zhì)都隨冶煉周期的變化而變化。

 廢水的治理
煉鋼廠的主要廢水是以氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煙氣凈化廢水，通常稱為轉(zhuǎn)爐除塵廢水。煉鋼廠的轉(zhuǎn)爐除塵廢水的治理應(yīng)著重解決懸浮物的冶理、溫度的平衡及水質(zhì)穩(wěn)定問(wèn)題。

懸浮物的混凝沉淀處理工藝如下：在除塵廢水進(jìn)入沉淀池之前，先經(jīng)粗顆粒分離設(shè)備(水力漩流器或螺旋分級(jí)機(jī)等)，利用重力的原理，去除大顆粒的懸浮雜質(zhì)，然后再進(jìn)入沉淀池。在沉淀池的明溝里投加PH調(diào)整劑，并投加高

分子絮凝劑，使在沉降池里實(shí)現(xiàn)懸浮物和成垢物的共同絮凝沉淀，然后，在沉淀池的出水中投加阻垢劑。這樣，既解決了廢水的澄清問(wèn)題，又解決了水穩(wěn)問(wèn)題，從而達(dá)到了較好的處理效果。