銅排軟連接是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場(chǎng)上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因?yàn)椴煌牟馁|(zhì)的特性是不一樣的，所達(dá)到的效果也不盡相同，對(duì)于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：

(1)導(dǎo)電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導(dǎo)電性能比其它金屬材料要好。

(2)發(fā)熱少，散熱快。紫銅能電后發(fā)熱系數(shù)高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過(guò)人工汗液測(cè)試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過(guò)敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩(wěn)定性能。

 紫銅在電動(dòng)汽車軟連接應(yīng)用上還是很廣泛的，因?yàn)樗奈锢硖匦詻Q定了可以用在不同的行業(yè)，紫銅導(dǎo)電好，散熱快，搞磨，對(duì)于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業(yè)在行業(yè)竟?fàn)幹幸欢ㄒ斜３謨?yōu)勢(shì)，做一個(gè)專業(yè)水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質(zhì)量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩(wěn)定性和性。只有嚴(yán)格管理產(chǎn)品的品質(zhì)，才能贏得汽車廠商的賴與采購(gòu)，不然很難在竟?fàn)幨袌?chǎng)上贏得客戶。

 作為多年為新能源汽車企業(yè)進(jìn)行精密銅箔軟連接加工的企業(yè)，我們一直來(lái)就企業(yè)打造高品質(zhì)，高精密度的軟連接，企業(yè)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)中，團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員得到了技術(shù)上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質(zhì)的產(chǎn)品加工服務(wù)。

銅絞線有很多用途，也有很多中央都需求用到銅絞線，那么， 銅絞線主要的用處是什么?

依據(jù)硬銅絞線與軟銅絞線的不同特性，他們分別被用在不同范疇。硬銅絞線由于其抗張力強(qiáng)比擬結(jié)子，電阻小導(dǎo)電機(jī)能好，所以常常被用于需求導(dǎo)電且在張力上請(qǐng)求比擬高的中央。

配電線以及建筑的導(dǎo)體，還有排擊輸電的電纜方面。軟銅絞線通常比硬銅絞線細(xì)，其導(dǎo)電率特別高，又有韌性。我們常見(jiàn)到的是家用的電器導(dǎo)線，它還合用于電氣機(jī)械上，做為電力線纜以及通訊器材的導(dǎo)體。

硬銅絞線與軟銅絞線在機(jī)能方面差異不是良多大，沒(méi)有運(yùn)用經(jīng)歷的廠家很隨便會(huì)疏忽其中的差距選錯(cuò)了就會(huì)形成很大損失，因而一定要理解其機(jī)能理解哪一種更合適本人運(yùn)用。

硬銅絞線抗張強(qiáng)度高，硬度高，它是有有銅拉伸冷加工而成。軟銅絞線是在硬銅絞線的根底上經(jīng)過(guò)加熱進(jìn)來(lái)其中剩余而成的，相較于硬銅絞線比擬柔軟有彈性，能夠彎曲。

銅絞線外觀 銅絞線的選購(gòu)需要從外觀開(kāi)始觀察，一般好的銅絞線它的外表比較的光亮，役有明顯的損傷和刮痕，不會(huì)有明顯的氧化反應(yīng)產(chǎn)生的變色現(xiàn)象。外邊色澤比較的均勻，役有黑斑，役有裂紋，距離均勻規(guī)整。符合以上的標(biāo)準(zhǔn)才是良好的銅絞線選擇。 其次:看銅絞線規(guī)格型銅絞線的選擇需要觀察線的尺度和規(guī)格，一般銅絞線的拉絲需在規(guī)定的范圍內(nèi)，不能超出工藝標(biāo)準(zhǔn)，否則視為無(wú)效的絞線。組成絞線的單線必須滿足均勻整齊的特點(diǎn)，符合工藝規(guī)則。

鍍錫硬銅產(chǎn)品特點(diǎn)：