產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平等政策措施的深入實(shí)施，產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境有利于機(jī)械工業(yè)發(fā)展，但市場(chǎng)需求不足，成本壓力大，效益難，外貿(mào)環(huán)境趨緊等諸多因素，給行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)帶來壓力。此外，機(jī)械工業(yè)前期積累了巨大產(chǎn)能，高端不足，低端過剩尚未得到根本緩解，市場(chǎng)與產(chǎn)能兩者矛盾更加突出，進(jìn)而也將影響用鋼需求。2020車預(yù)測(cè)2020年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)略低于2019年。穩(wěn)定制造業(yè)投資拓展擴(kuò)大終消費(fèi)隨著推動(dòng)深挖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力預(yù)測(cè)2020年鋼材需求量將基本維持現(xiàn)有規(guī)模，全年鋼材消費(fèi)量預(yù)計(jì)為1.42億噸。
在汽車行業(yè)：2019年，受小排量汽車購(gòu)買力減弱，新能源補(bǔ)貼政策推出等因素影響，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)量為2550萬(wàn)輛，同比下降8.3%。據(jù)此測(cè)算，2019年汽車行業(yè)鋼材消費(fèi)量5000萬(wàn)噸，同比下降7.4%。2020年，在剛性消費(fèi)需求，汽車報(bào)廢更新，新能源汽車發(fā)展的推動(dòng)下，同時(shí)受基數(shù)較大，交通擁堵，環(huán)境污染，限購(gòu)等因素的制約，如沒有消費(fèi)政策，產(chǎn)量與上年相比將下降。
全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)電源工程投資同比增長(zhǎng)7.6%左右，電網(wǎng)工程完成投資同比下降約10.5%。

全流程工藝質(zhì)量數(shù)據(jù)集成和質(zhì)量在線綜合評(píng)價(jià)，產(chǎn)品工藝質(zhì)量參數(shù)采集與存儲(chǔ)，追溯分析，產(chǎn)品質(zhì)量交互分析與異常診斷。全連續(xù)自動(dòng)跟蹤產(chǎn)品表面質(zhì)量缺陷檢測(cè)的節(jié)能減排。連鑄坯大尺寸截面潔凈度檢測(cè)關(guān)鍵工藝裝備智能控制專家系統(tǒng)等。 工模具，彈簧，緊固件等用鋼，節(jié)能電機(jī)，高端發(fā)動(dòng)機(jī)，高速鐵路，高端精密機(jī)床，****汽車等裝備用關(guān)鍵零部件用鋼，高性能海工鋼，高性能船舶和海洋工程用鋼，第三代核電關(guān)鍵裝備用鋼。齒輪裝備用高性能軸承。 低成本潔凈鋼冶煉，鑄坯直接軋制，超快速冷卻，節(jié)能軋制及后續(xù)處理。鋼鐵材料。鋼筋（高延性冷軋帶肋鋼筋），高頻焊方矩管和結(jié)構(gòu)用H型鋼，高壓精密液壓鑄件用鑄鐵。冶煉軋制。綠色電爐冶煉應(yīng)用低能耗高爐冶煉高純鑄造用生鐵等產(chǎn)品，高性能，高附加值金屬板材。