本機(jī)采用全自動(dòng)電腦控制伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)，具有速度快、力量大、計(jì)數(shù)準(zhǔn)、故障地等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品介紹即在車(chē)間或現(xiàn)場(chǎng)將鋼筋籠臥放著綁扎，再之后運(yùn)至人工挖孔樁的井口，再用起重設(shè)備將鋼 筋籠吊到立式狀態(tài)，下到人工開(kāi)挖的井孔內(nèi)部，使鋼筋籠就位?；蛘咴诂F(xiàn)場(chǎng)綁扎 成型后安裝。因鋼筋籠直徑較大(通常0.80m 3.00m)，長(zhǎng)度也大(通常 5m 30m),往井內(nèi)安裝鋼筋籠時(shí)，需要用起重機(jī)械將鋼筋籠起吊安裝；采用起重 設(shè)備安裝鋼筋籠，減少了工程成本。應(yīng)用金屬波紋管具有剛性和柔性：結(jié)構(gòu)受力合理，荷載分布均勻，具有一定的抗變形能力。大直徑金屬波紋管已經(jīng)在各行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用：公路和鐵路：涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、臨時(shí)便道、滲水井。市政和建筑：共同溝、光電纜保護(hù)、排水溝。但不允許焊的太深，燒傷主筋。

在2019年中，臨沂也將繼續(xù)轉(zhuǎn)變城市發(fā)展，并且推動(dòng)新舊功能轉(zhuǎn)換，重點(diǎn)面向于高鐵等片區(qū)。畢竟，高鐵一直都是臨沂的重點(diǎn)計(jì)劃。臨沂市2019年在道路橋梁工程中，主要實(shí)施11項(xiàng)工程。這11項(xiàng)工程分別是：1.蒙山高架路北延2.蒙山大道祊河橋及兩岸立交改造3.武漢路祊河橋4.沂蒙南路5.西安路東段6.顧家園橋下穿7.城區(qū)過(guò)街通道工程8.金雀山路沂河橋東立交改造9.西中環(huán)大山路立交及大山路拓寬改造10.沂州路、開(kāi)源路、解放路城市道路挖掘修復(fù)項(xiàng)目11.濱河路南段大修工程而計(jì)劃上也顯示，臨沂也要繼續(xù)體育項(xiàng)目，總投資達(dá)到了五十多億，預(yù)計(jì)占地1200畝，建筑面積則達(dá)到50萬(wàn)平方米?？偠灾?，2019年的臨沂將會(huì)發(fā)生重要變化，高鐵不僅建設(shè)完成，河?xùn)|區(qū)、蘭山區(qū)等區(qū)都將發(fā)生重要變化。還是讓我們敬請(qǐng)期待吧。

 

 

⑴、A區(qū)是箍筋也就是盤(pán)筋的存放區(qū)，這一區(qū)域的寬度至少要3米，A區(qū)上側(cè)*有道路相通，以便箍筋的存放及放入箍筋料架的操作。如果上側(cè)無(wú)道路，則設(shè)備二側(cè)和生產(chǎn)區(qū)邊界距離要方便于物料的進(jìn)出；

⑵、設(shè)備和生產(chǎn)區(qū)邊界相距至少1米以上，如果考慮到物料進(jìn)出A區(qū)方便，一側(cè)或二側(cè)距生產(chǎn)區(qū)邊界距離要在2～3米以上；

⑶、B區(qū)為主筋原料區(qū)，主要考慮上料方便，及儲(chǔ)存的方便；

⑷、C區(qū)為鋼筋籠成品區(qū)，主要考慮下料及鋼筋籠補(bǔ)焊的方便。

功能應(yīng)用主機(jī)；含機(jī)架、底座、鐵輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)鐵輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。