、安徽六安聲測管指數(shù)2、安徽六安本周上海螺紋聲測管價格格情況本周申城建材價格震蕩下行，截至5月9日，指數(shù)報(bào)在4330，較上周末下跌50；同期，滬上優(yōu)質(zhì)品三級螺紋鋼代表規(guī)格報(bào)在4080元/噸，較上周末下跌60元/噸；而滬上優(yōu)質(zhì)盤螺代表規(guī)格報(bào)價4300元/噸，較上周末下跌30元/噸。市場反饋，小長假后，申城建材市場迎來短暫的＆ldquo；開門紅＆rdquo；行情，現(xiàn)貨價格小幅推高。然而好景不長，在成交無以為繼以及中美貿(mào)易談判再生變數(shù)，以及期螺下行的拖累下，周三以后，申城建材價格持續(xù)陰跌。從近期市場表現(xiàn)看，進(jìn)入五月后，下游需求釋放力度弱于四月，而供給端沒有減少，市場心態(tài)逐漸改變，現(xiàn)貨漲跌更多受到資本市場的左右?？紤]到近期聲測管廠家發(fā)貨積極性較高，本地市場到貨集中，庫存壓力逐步上升，短期內(nèi)價格或?qū)⒁哉鹗幤鯙橹鳌?、安徽六安當(dāng)?shù)厝珖袌龇矫娓鶕?jù)監(jiān)控的交易數(shù)據(jù)顯示，本周全國地區(qū)聲測管價格先張后跌，節(jié)后價格先小幅上行，周中起震蕩回落，全周以收跌為主，目前，多數(shù)經(jīng)銷商對于后期走勢持消極態(tài)度。北京市場：本周，北京市場現(xiàn)貨價格漲后回落，累計(jì)較上周小幅回調(diào)20元/噸左右?，F(xiàn)河北鋼鐵HPB300Ф8-10mm高線價格為4820-4840元/噸； HRB400EФ12-Ф14mm小螺紋4050-4060元/噸，HRB400EФ16mm螺紋4080元/噸左右，HRB400EФ18-25mm大螺紋3960-4060元/噸；HRB400Ф8-10mm盤螺報(bào)價4120-4170元/噸。

聲測管如何選擇型號？如何進(jìn)行預(yù)埋施工？聲測管的選擇為適應(yīng)樁基的環(huán)境和檢測方法的需要， 一般來說我們對聲測管的材料訴求可歸納為:機(jī)械強(qiáng)度達(dá)標(biāo)， 以防止灌注樁混凝土形變；具有良好的粘結(jié)性能， 時刻關(guān)注聲測管和混凝土的貼合， 防止二者之間發(fā)生縫隙。綜合可獲得性、安徽六安當(dāng)?shù)剡m用性與成本要素在實(shí)際工作中一般會選擇鋼管充當(dāng)材料。一般而言， 國內(nèi)對聲測管壁的厚度并沒有統(tǒng)一的規(guī)定， 但是從控制項(xiàng)目總體成本， 本著經(jīng)濟(jì)節(jié)儉的原則， 在管壁確保能夠負(fù)荷新澆混凝土側(cè)壓的前提下， 越薄越好。聲測管埋置數(shù)量與方式由于每一個聲測管的適用范圍有限， 所以在實(shí)際工作中， 往往需要利用到多根聲測管， 這就出現(xiàn)了一個多根聲測管如何排列布置的問題， 如果排列合適其效果就會事半功倍， 反之則費(fèi)力費(fèi)工費(fèi)時， 且很難取得預(yù)計(jì)效果。從現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)來看， 管道數(shù)量據(jù)目標(biāo)檢測范圍確定， 如果樁徑處于1米之下0。5米以上一般需要兩根， 1米之上2。5米以內(nèi)需要三根， 排列一般呈等邊三角形；而樁徑的情況就需要更多的聲測管， 排列可呈現(xiàn)正方形結(jié)構(gòu)?？傮w看來， 聲測管放置原則上必須遵從平行定理， 但受到實(shí)際施工環(huán)境的限制， 存在部分誤差。聲測管的安裝聲測管的安裝是十分重要的一個環(huán)節(jié)， 其牢固性直接關(guān)系到后期的測試工作， 在安裝過程中不同材質(zhì)的聲測管具有不同的固定要求和標(biāo)準(zhǔn)。在位置上看， 聲測管必須緊貼在筋籠內(nèi)壁；固定方式有焊接和綁扎兩種， 一般鋼制聲測管采用焊接， PVC材質(zhì)的管子采用固定工具綁扎在架立筋上。綜上所述， 選擇超聲波檢測基樁混凝土質(zhì)量具有十分明確的優(yōu)勢存在， 檢測結(jié)果準(zhǔn)確， 可以根據(jù)相關(guān)參數(shù)及時定位缺陷。技術(shù)適用性強(qiáng)， 具有廣泛的應(yīng)用性， 不受樁長與樁徑的限制。檢測范圍廣， 只要有聲測管的區(qū)域都可應(yīng)用。但是超聲波檢測也有一定的不足， 例如施工前期必須埋置聲測管導(dǎo)致了工程量的增加與成本的提高。但是總體利大于弊， 所以業(yè)內(nèi)公認(rèn)這一技術(shù)具有很大的潛力與可研究.

現(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設(shè)，為了保證工程質(zhì)量，因此都要進(jìn)行預(yù)埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預(yù)埋方法聲測管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，呈等邊三角形方式布置（應(yīng)該不少于3個點(diǎn)）。管頭采用膠布密封，注意連接位置焊接嚴(yán)密，另外管壁厚度應(yīng)滿足要求，不得以次充好，否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預(yù)埋聲測管要求（1）當(dāng)樁徑不大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)3根管；當(dāng)樁徑大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)4根 管。（2）聲測管宜采用金屬管，其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水。（3）聲測管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，且互相平行、安徽六安附近定位正確，并埋設(shè)至樁底，管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應(yīng)封閉，管口應(yīng)加蓋。（5）聲測管的布置宜路線前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn)，按順時針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號和分組。買2根編為一組