現(xiàn)如今防撞護(hù)欄行業(yè)存在的問(wèn)題日益嚴(yán)重，一方面防撞護(hù)欄增加成本價(jià)格。鋼鐵為主要原料生產(chǎn)的防撞護(hù)欄已進(jìn)入低價(jià)格行情中，更加的透明化和利潤(rùn)微薄的時(shí)代,鋼鐵價(jià)格上漲將推動(dòng)防撞護(hù)欄制造生產(chǎn)成本。第二方面，國(guó)內(nèi)防撞護(hù)欄行業(yè)的品牌較差,國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力弱勢(shì)。由于產(chǎn)業(yè)集中度低、技術(shù)落后、低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)無(wú)法避免,這樣一個(gè)大的防撞護(hù)欄市場(chǎng)在國(guó)際上還未有真正意義上的“品牌”。防撞護(hù)欄在施工時(shí)需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護(hù)欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。5、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺(tái)車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無(wú)繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。7、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車固定。
 

防撞護(hù)欄的安裝方法：1、置入木地板。埋件(預(yù)埋件后)防撞欄桿埋件的安裝只有根據(jù)埋件來(lái)進(jìn)行。方式是采用膨脹螺絲和厚鋼板制做柱聯(lián)接件，在土建工程的層鋪裝線，明確立桿的固定不動(dòng)方位，隨后用沖擊電鉆在土里打孔，安裝膨脹螺絲，并擰緊充足的地腳螺栓長(zhǎng)短。在將來(lái)，地腳螺栓將被精準(zhǔn)定位。將地腳螺栓扭緊在一起，將螺帽電焊焊接到螺絲上，以防止螺帽和厚鋼板松脫。防撞欄桿與墻間的聯(lián)接也選用一樣的方式。2、釋放出來(lái)。預(yù)埋件在工程施工全過(guò)程中將會(huì)會(huì)出現(xiàn)偏差，因而在安裝防撞欄桿柱前，務(wù)必再次設(shè)計(jì)方案明確埋板的部位和電焊焊接柱的精密度。若有誤差，應(yīng)立即改正。防撞護(hù)欄在施工時(shí)需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護(hù)欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。5、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺(tái)車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無(wú)繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。7、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車固定。