球墨鑄鐵井蓋的成份生鐵是含碳量大于2%的鐵碳合金，工業(yè)生鐵含碳量一般在2.5%--4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用鐵礦石經(jīng)高爐冶煉的產(chǎn)品。根據(jù)生鐵里碳存在形態(tài)的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強(qiáng)度達(dá)到基體組織強(qiáng)度的70～90%，抗拉強(qiáng)度可達(dá)120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學(xué)成分通常為：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含錳、磷、硫總量不超過1.5%和適量的稀土、鎂等球化劑。新型球墨鑄鐵防盜井蓋由于在框蓋結(jié)合面上墊聚氯化醚墊, 加高了框與蓋的配合深度, 采用六點(diǎn)接觸使蓋框配合緊密并配合使用鉸鏈。井蓋與座之間安裝柔性墊，有效緩沖井蓋與座之間的碰撞;高精度機(jī)械加工，使井蓋與座緊密、平穩(wěn)結(jié)合;蓋板上設(shè)置彈性裝置，使井蓋不產(chǎn)生垂直、水平方向位移。通過優(yōu)化井蓋的結(jié)構(gòu)組成，將井蓋設(shè)計(jì)為主蓋，內(nèi)蓋加底座的形式，提高了井蓋的防滑防震的性能，避免井蓋內(nèi)的電力設(shè)備遭受水流的侵蝕以及外部震蕩的影響。緊固螺閂和防盜鎖具, 基本上了響聲, 減少了振動(dòng), 基本上杜絕了舊式灰鑄鐵井蓋普遍存在著被汽車沖擊時(shí), 發(fā)生響動(dòng)的噪音問題和被汽車沖擊帶走的現(xiàn)象。

球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因?yàn)?圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護(hù)好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時(shí)，因?yàn)椴徽撊绾诬埰?，其直徑都?huì)比下面的井口略寬，井蓋不會(huì)掉到井口里去。而如果采用方形，因?yàn)榉叫蔚膶蔷€明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時(shí)，很容易沿井口的對角線方向掉進(jìn)井中，造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會(huì)掉進(jìn)井中。這里就牽涉到一個(gè)材料的 利用和節(jié)約的問題。井蓋的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個(gè)面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實(shí)用價(jià)值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節(jié)約井蓋的材料，也保證了井口的。

鑄鐵井蓋分為 球墨鑄鐵井蓋和灰鑄鐵井蓋，一般來說，同等重量的球墨鑄鐵井蓋要比灰鐵井蓋抗壓能力強(qiáng)?；诣F井蓋采用的材料一般為HT200,球墨井蓋采用材料一般為QT500-7。韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近，是灰鐵材料的10倍以上。抗腐蝕性強(qiáng)。噴水腐蝕試驗(yàn)，九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。強(qiáng)度高?？估瓘?qiáng)度ób≥420MPa,屈服強(qiáng)度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個(gè)重要的原因是由于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機(jī)加工成本。球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度 為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如:水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。