流程一：堆焊耐磨板的生產(chǎn)加工，堆焊耐磨板依照當場評測規(guī)格生產(chǎn)加工成形、并且經(jīng)過噴砂處理等不光滑解決，外拋頭露面先做防銹。

  流程二：金屬表面處理，混泥土表層涂刷層打除、凸凹面過較大用磨光機磨去。

  流程三：化學(xué)螺栓安裝，在混泥土上安裝導(dǎo)向用化學(xué)螺栓。

  流程四：堆焊耐磨板安裝，堆焊耐磨板上按置間距物品(以利于引入原材料均值遍布)。

  流程五：封縫，選用環(huán)氧樹脂膠(SB970)或質(zhì)輕水泥構(gòu)件(SBLEM)，將堆焊耐磨板四周及引入孔周邊密封性，另外開展引入孔和透出氣孔安裝固定不動。

  流程六：引入材注漿，視混泥土自身危害水平挑選引入原材料(如挑選原材料時空隙操縱于5-7mm;如選用預(yù)拌型無收攏混凝土?xí)r，其空隙操縱于2-765px)、以設(shè)備工作壓力注漿方法灌進原材料

  流程七：查驗，檢查堆焊耐磨板空隙注漿飽滿度。

  流程八：噴涂，相互配合當場顏色施膠堆焊耐磨板專用型噴涂原材料

熱成型直接成型工藝的優(yōu)點

（1）在一組模具中成型和淬火片材，這節(jié)省了預(yù)成型模具的成本并加速了生產(chǎn)節(jié)奏。

（2）在加熱板材之前，它是一種扁平材料，不僅節(jié)省了加熱區(qū)域的面積以節(jié)省能源，而且可以選擇各種加熱方法，例如，可以使用感應(yīng)加熱爐用于加熱。熱成型直接成型工藝的缺點是難以形成車載部件的復(fù)雜形狀，模具冷卻系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜性以及增加激光切割設(shè)備的需要。

目前，用于汽車的熱成型高強度鋼板被廣泛用作含硼合金鋼。熱成形后硼鋼的屈服強度應(yīng)達到900MPa以上，抗拉強度應(yīng)達到1500MPa，伸長率應(yīng)超過6％，硬度應(yīng)達到45HRC。以上