一季度，鋼鐵業(yè)出現(xiàn)新世紀(jì)以來的全行業(yè)性質(zhì)虧損。據(jù)鋼鐵工業(yè)對重點大中型鋼鐵企業(yè)的統(tǒng)計，一季度行業(yè)虧損額達(dá)10.34億元，虧損面達(dá)一季度全行業(yè)虧損在“倒逼”鋼鐵業(yè)整合重組、產(chǎn)業(yè)升級提速。受上游原材料成本高企及下游需求不足共同，工字鋼鋼企盈利空間被嚴(yán)重壓縮，行業(yè)產(chǎn)能過剩問題日益凸顯。 　　在此背景下，鋼鐵業(yè)要走出不能被動等待市場慢慢轉(zhuǎn)向，不能靠“熬”，而是必須出重拳，加快兼并重組步伐。一季度，鋼鐵業(yè)出現(xiàn)新世紀(jì)以來的全行業(yè)性質(zhì)虧損。據(jù)鋼鐵工業(yè)對重點大中型鋼鐵企業(yè)的統(tǒng)計，一季度行業(yè)虧損額達(dá)10.34億元，虧損面達(dá)33%。 　　1年同期鋼鐵業(yè)實現(xiàn)凈利潤超過200億元，上市工字鋼鋼企業(yè)績可謂“愁云密布”。34家上市工字鋼鋼企一季度共虧損17.31億元，業(yè)績同比下降122.55%。首鋼、、馬鋼等5家工字鋼鋼企預(yù)計上半年繼續(xù)虧損。H站刊載的昨日國內(nèi)工字鋼鋼市行情盤點等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。 　　對此稱，今年4份的上旬，已經(jīng)超過了200萬噸的日產(chǎn)。實際上現(xiàn)在是，只要鋼材價格上一點，一部分企業(yè)開始有邊際效應(yīng)了，但是肯定還是虧損，它就開始增產(chǎn)，拼命增產(chǎn)。何永華則認(rèn)為，3份鋼價漲了一點，大家對4、5份的預(yù)期比。

　　國內(nèi)Q345B工字鋼市場整體需求相對，供當(dāng)前盡管Q345B工字鋼廠庫存壓力下降，但在資金緊張以及后期訂單仍存壓力的情況下，鋼廠價格依然謹(jǐn)慎。在10份鋼價明顯回升后，當(dāng)前多數(shù)鋼廠均已有一定的盈利空間，成本對Q345B工字鋼價格支撐有所趨弱。 　　出于對未來房地產(chǎn)下行及礦價下跌的預(yù)期，當(dāng)前資本Q345B工字鋼市場依然籠罩在一片利空氛圍當(dāng)中，黑色系列遠(yuǎn)合約相對于近合約大幅貼水，對現(xiàn)貨鋼價形成明顯拖累。國內(nèi)Q345B工字鋼市場整體需求相對，供應(yīng)方面規(guī)格不齊的現(xiàn)象短期難以明顯緩解，供需基本面仍有利于鋼價保持。 　　但資本市場利空氛圍濃厚，國內(nèi)期現(xiàn)鋼價背離，相對于現(xiàn)貨大幅貼水，對現(xiàn)貨市場成交及心態(tài)均形成了不利影響。短期國內(nèi)鋼價繼續(xù)上漲動力已顯不足，或?qū)⑥D(zhuǎn)入偏弱盤整。Q345B工字鋼市場久違漲勢，“好景并不長”，才短短一周功夫，總體又出現(xiàn)回調(diào)。 　　Q345B工字鋼市場也同樣，勉強的提拉，“拉不住”下行的頹勢，礦價再度破了每噸80美元的市場心理價位。Q345B工字鋼以來隨著國內(nèi)Q345B工字鋼市場的供需壓力，鋼材出口量屢創(chuàng)新高，而在此條件下，鋼鐵電商平臺可以從出口貿(mào)易環(huán)節(jié)找到切入點。