更多相關(guān)題目：全斷面開挖法和分部開挖法是鉆爆法開挖常用的方法，但隧道施工很復(fù)雜，時(shí)常遇到各種困難情況，如大斷層、流沙、膨脹地層、溶洞、大量涌水等，尚需采取相應(yīng)措施。盾構(gòu)法采用盾構(gòu)作為施工機(jī)具的隧道施工方法 [2] 。1825年在倫敦泰晤士河水下隧道首先試用盾構(gòu)，并獲得成功。此后，松軟地質(zhì)多采用盾構(gòu)法開挖。盾構(gòu)是一種圓形鋼結(jié)構(gòu)開挖機(jī)械，其前端為切口環(huán)，中間為支撐環(huán)，后端為盾尾。開挖時(shí)，切口環(huán)首先切入地層并能掩護(hù)工人地工作;支撐環(huán)是承受荷載的主要部分,其中安設(shè)多臺(tái)推進(jìn)盾構(gòu)的千斤頂及其他機(jī)械；盾尾隨著上述兩部分前進(jìn)，保護(hù)工人安裝鑄鐵管片或鋼筋混凝土管片。盾構(gòu)法適用于松軟地層，施工，對(duì)地層擾動(dòng)少，控制圍巖周邊準(zhǔn)確，極少超挖。冷彎?rùn)C(jī)

冷彎成型工藝是一種具有突出先進(jìn)適用性的板金屬成型工藝,并具有節(jié)能,節(jié)材,的特點(diǎn).成型輥是冷彎成型機(jī)組中的重要的部件,由于冷彎型鋼機(jī)組的成型道次較多,軋輥用量很大,多品種的軋輥則需要更多的輥片.為了滿足冷彎型鋼生產(chǎn)不斷提出的要求,軋輥的材質(zhì)也在不斷地變化和改進(jìn),這就對(duì)軋輥的制造也有更高的要求.采用CAD/CAM技術(shù)用于軋輥的設(shè)計(jì)及制造,極大地推動(dòng)了冷彎成型技術(shù)的發(fā)展. 本文針對(duì)冷彎型鋼軋輥,利用Pro/E中的Pro/TOOLKIT工具包,進(jìn)行基于二次開發(fā)技術(shù)的CAD/CAM研究.在VC開發(fā)環(huán)境下使用動(dòng)態(tài)鏈接庫(DLL)模式,利用MFC DLL類型,在已有的冷彎型鋼軋輥CAD基礎(chǔ)上,開發(fā)出冷彎型鋼軋輥的CAD/CAM集成系統(tǒng).其中,采用特征建模技術(shù),將軋輥特征分類后進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)并存儲(chǔ);利用特征拼合的方法建立了軋輥的三維實(shí)體模型;分析了軋輥的工藝方案,確定了軋輥的加工工藝以及軋輥加工的數(shù)控代碼. 該系統(tǒng)主要由冷彎型鋼軋輥特征模型建立,軋輥的計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)和軋輥的計(jì)算機(jī)輔助制造三部分組成工字鋼冷彎?rùn)C(jī)