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公司新聞

法蘭毛坯齒圈毛坯自主研發(fā)

更新時(shí)間: 2026-01-08 02:57:06 ip歸屬地:珠海,天氣:晴,溫度:9-16 瀏覽:5次


以下是:廣東省珠海市法蘭毛坯齒圈毛坯自主研發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
材質(zhì)235 16mn 20# 45# 20CR 40CR等
產(chǎn)地聊城
規(guī)格齊全
顏色黑色金屬
范圍法蘭毛坯齒圈毛坯供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市江門市、韶關(guān)市、惠州市茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)等區(qū)域。
【搏遠(yuǎn)】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有金灣環(huán)形鍛件、斗門異性件廠家、深圳沖壓法蘭毛坯、陽(yáng)江環(huán)形鍛件等,滿足不同場(chǎng)景需求。在廣東省珠海市本地采買法蘭毛坯齒圈毛坯自主研發(fā)搏遠(yuǎn)金屬制品(珠海市分公司),無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來(lái)電。聯(lián)系人:季先生-【17768165506】。 廣東省,珠海市 珠海市大部分地區(qū)自南宋起至民國(guó)時(shí)期屬中山縣(原名香山縣)轄地。珠海于1979年建市,1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū),是中國(guó)早設(shè)立的經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一。中國(guó)內(nèi)地與中國(guó)香港、中國(guó)澳門同時(shí)陸路相連的城市。重要的口岸城市,設(shè)有拱北、橫琴、青茂、港珠澳大橋珠海公路、珠澳跨境工業(yè)區(qū)5個(gè)陸運(yùn)口岸,九洲港、灣仔港輪渡客運(yùn)、珠海港、斗門港、萬(wàn)山港5個(gè)水運(yùn)口岸,共10個(gè)一類口岸,是僅次于深圳的中國(guó)第二大口岸城市。
法蘭毛坯齒圈毛坯自主研發(fā)的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,通過(guò)視頻,您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)。


以下是:廣東珠海法蘭毛坯齒圈毛坯自主研發(fā)的圖文介紹



中文名稱:法蘭毛坯
英文名稱: Flange blank
定義:根據(jù)法蘭成品所要求的形狀、工藝尺寸等制成的供進(jìn)一步加工用的生產(chǎn)對(duì)象。
應(yīng)用學(xué)科:機(jī)械工程(一級(jí)學(xué)科);機(jī)械工程(2)總論(二級(jí)學(xué)科)
鑄造法蘭毛坯
鑄造出來(lái)的法蘭,毛坯形狀尺寸準(zhǔn)確,加工量小,成本低,但有鑄造缺陷(氣孔.裂紋.夾雜);鑄件內(nèi)部組織流線型較差(如果是切削件,流線型更差);
目前少數(shù)劣質(zhì)法蘭鑄件采用鑄造,對(duì)尺寸精度要求較高的小型鑄件,可采用特種鑄造,如型鑄造、精密鑄造、壓力鑄造、熔模鑄造成和離心鑄造等。缺點(diǎn)是此類法蘭多采用“山西面包鐵”制作而成,在使用過(guò)程中易產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。
鍛造法蘭毛坯
鍛造法蘭毛坯由于經(jīng)鍛造后可得到連續(xù)和均勻的金屬纖維組織。因此此類毛坯的力學(xué)性能較好,常用于受力復(fù)雜的環(huán)境使用。其中自由鍛件的精度和生產(chǎn)率較低,主要用于小批生產(chǎn)和大型法蘭的制造。
熱卷法蘭毛坯
熱卷法蘭毛坯是通過(guò)將鋼坯經(jīng)加熱爐軋制成扁鋼由熱卷機(jī)卷制成圓的工藝來(lái)進(jìn)行,是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的一種法蘭毛坯制作形式,河南昌通科技發(fā)明的熱卷工藝與傳統(tǒng)法蘭制作工藝相比,具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):(1)、原材料全部采用標(biāo)準(zhǔn)方坯,材質(zhì)穩(wěn)定可靠;




搏遠(yuǎn)金屬制品(珠海市分公司),廠家占用面積12000/㎡工廠房,擁有各類員工達(dá)100余人,設(shè)備高達(dá)30于套,經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)【齒圈毛坯】的現(xiàn)代化。廠家采用世界的先進(jìn)技術(shù),擁有各種先進(jìn)的【齒圈毛坯】制造加工設(shè)備。



船用法蘭
      船用法蘭(船標(biāo)法蘭)屬于船標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是船標(biāo)法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式,是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。

船用法蘭分類:

船用平焊法蘭
  是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用多的法蘭。

船用對(duì)焊法蘭
  又稱高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過(guò)渡的并與管子對(duì)焊連接的法蘭。對(duì)焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應(yīng)用廣泛,適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合,公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。

船用松套法蘭
  又稱活套法蘭,一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高,為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合,就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上,法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。

船用液壓法蘭
  船舶液壓管系壓力非常高,所以都采用特制的承插式高壓方法蘭,法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右,這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式,用O型圈作為密封材料。

 

 


 




2鍛造工藝過(guò)程一般由以下工序組成,即選取優(yōu)質(zhì)鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產(chǎn)時(shí),按鍛件質(zhì)量的大小,生產(chǎn)批量的多少選擇不同的鍛造方法。  自由鍛生產(chǎn)率低,加工余量大,但工具簡(jiǎn)單,通用性大,故被廣泛用于鍛造形狀較簡(jiǎn)單的單件、小批生產(chǎn)的鍛件。自由鍛設(shè)備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機(jī)等,分別適合小、中和大型鍛件的生產(chǎn)。模鍛生產(chǎn)率高,操作簡(jiǎn)單,容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。模鍛件尺寸精度高,機(jī)械加工余量小,鍛件的纖維組織分布更為合理,可進(jìn)一步提高零件的使用壽命。自由鍛的基本工序:自由鍛造時(shí),鍛件的形狀是通過(guò)一些基本變形工序?qū)⑴髁现鸩藉懗傻?。自由鍛造的基本工序有鐓粗、拔長(zhǎng)、沖孔、彎曲和切斷等。
鐓粗 鐓粗是對(duì)原坯料沿軸向鍛打,使其高度減低、橫截面增大的操作過(guò)程。這種工序常用于鍛造齒輪坯和其他圓盤形類鍛件。鐓粗分為全部鐓粗和局部鍛粗兩種。
拔長(zhǎng) 拔長(zhǎng)是使坯料的長(zhǎng)度增加,截面減小的鍛造工序,通常用來(lái)生產(chǎn)軸類件毛坯,如車床主軸、連桿等。
沖孔 用沖子在坯料上沖出通孔或不通孔的鍛造工序。
彎曲 使坯料彎曲成一定角度或形狀的鍛造工序。
扭轉(zhuǎn) 使坯料的一部分相對(duì)另一部分旋轉(zhuǎn)一定角度的鍛造工序。
切割 分割坯料或切除料頭的鍛造工序。
模鍛模鍛全稱為模型鍛造,將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設(shè)備上的鍛模內(nèi)鍛造成形的。  1.模鍛的基本工序 模鍛工藝過(guò)程:下料、加熱、預(yù)鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調(diào)質(zhì)、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長(zhǎng),折彎、沖孔、成型。常用模鍛設(shè)備 常用模鍛設(shè)備有模鍛錘、熱模鍛壓力機(jī)、平鍛機(jī)和摩擦壓力機(jī)等。
通俗地講,鍛造法蘭質(zhì)量更好,一般是通過(guò)模鍛生產(chǎn),晶體組織細(xì)密,強(qiáng)度高,當(dāng)然價(jià)格也貴一些。
無(wú)論是鑄造法蘭還是鍛造法蘭都屬于法蘭常用制造方法,看需要使用的部件的強(qiáng)度要求,如果要求不高,還可以選用車削制法蘭。
割制法蘭
在中板上直接切割出法蘭的留有加工量的內(nèi)外徑及厚度的圓盤,再進(jìn)行螺栓孔及水線的加工。這樣生產(chǎn)出來(lái)的法蘭就叫做割制法蘭,此類法蘭直徑以中板的幅寬為限。
卷制法蘭
用中板割條子然后卷制成圓的工藝叫做卷制,多用于一些大型法蘭的生產(chǎn)。卷制成功之后進(jìn)行焊接,然后壓平,再進(jìn)行水線及螺栓孔的工藝的加工。

 


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