其工程質量的好壞直接影響到工程的整體形象,因此要嚴格按照質量標準施工。但是由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術不易掌握和混凝土護欄外 觀存在缺陷，所以如何保證防撞護欄的幾何尺寸及美觀順直是應當主要的問題。防撞護欄的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程。我公司根據(jù)客戶的實際需要設計和制作，可一站式采購，多年行業(yè)經驗，量大價優(yōu)，售后保障。貴州防撞護欄屬于一種非常關鍵的交通設施，它不僅有利于高速公路的維護，而且有利于為高速公路提供保障，肩負著保障人們生命的重任。防撞護欄由多種配件組成，立柱，方管，圓管，法蘭盤，底座，螺栓等。

貴州防撞護欄全部由4mm厚的道路防撞護欄制成。立柱由Φ140×4.5圓形鋼管柱和Φ130×130×6方形鋼管柱組成。連通障礙物的碰撞段和手孔上方的填充高度小于1.3m的段應采用現(xiàn)澆混凝土基礎法進行安裝。在柱形基礎1.5m之內的基礎密實度應滿足路基和土方截面的一般要求。護欄采用傳動柱，石段和無力闖入柱段，并采用鉆孔方法。防撞護欄連接到立柱，并通過六角形防堵塊連接。 SB級通過300×200×290×4.5防堵塊連接。用于防撞欄，貴州立柱，端部和連接螺栓(組成：頭部和螺釘)的通用碳結構，技術條件應符合《碳鋼技術條件》(GB700-88)的規(guī)定。主動保護和被動保護。主動保護系統(tǒng)用各種柔性網(wǎng)(主要是鋼絲繩)包裹在所需的保護性斜坡或巖石上，以限制斜坡上巖石土壤的風化，剝落或損壞，并使巖石塌陷。動作)，或將下落的巖石控制在一定的運動范圍內(外殼)。