在電磁連鑄中(EMC)，在結(jié)晶器外水平繞一線圈，并通以交流電。垂直磁場和鑄件內(nèi)感生的水平方向的次級電流相互作用產(chǎn)生的勞倫茲(Lorenz)力即使交流電流方向改變也總是向內(nèi)的。這樣，對初始坯殼總形成一個束緊的力，并支撐著坯殼，初始坯殼與結(jié)晶器表面間的間隙就增大，從結(jié)晶器吸收的熱量下降，實(shí)現(xiàn)了緩冷。由于較低的冷卻速度，初始坯殼不會在彎月面上形成，因結(jié)晶器振動而產(chǎn)生的結(jié)晶器-坯殼間隙的壓力波動就因間隙增大而減小。結(jié)果就可防止生成振痕和鉤痕，從而也防止了鉤痕卷入夾雜物和氣泡。用EMC可大大減少板坯表面10mm深度內(nèi)的夾雜物數(shù)量。這是JRCM電磁連鑄項(xiàng)目的研究成果之一。對2.2和2.3提到的中間包和結(jié)晶器流場控制以去除夾雜物來講，計算電磁流體動力學(xué)研究是必不可少的。4控制夾雜物化學(xué)成分耦合析出模型分析凝固觀偏析時考慮了溶質(zhì)向固體的反向擴(kuò)散。假設(shè)剩下的液體內(nèi)達(dá)到局部熱力學(xué)平衡，包括夾雜物的析出。這個模型可模擬凝固時夾雜物化學(xué)成分的變化，曾用于控制奧氏體不銹鋼的氧化物夾雜。當(dāng)固體分?jǐn)?shù)為0.5時，厚壁耐磨鋼板中氧含量的氧化鋁、氧化硅含量計算值與觀察結(jié)果很好相符。兩種結(jié)果都指出，當(dāng)鋼中總氧量從40ppm增至80ppm時，氧化鋁含量急速下降而氧化硅含量大大增加。在總氧量40ppm的鋼中，即使在高溫下，夾雜物中大都是堅(jiān)硬的結(jié)晶相，為氧化鋁和MgO?Al2O3尖晶石，這些夾雜物是不能變形的。而在總氧量為80ppm的鋼中，在1200℃時液態(tài)相占夾雜物的80%，這些夾雜物被認(rèn)為是可以變形的。根據(jù)這一發(fā)現(xiàn)，成功地開發(fā)了一種可拔絲的奧氏體不銹鋼。對輪胎鋼絲也作了類似的分析。對厚壁耐磨鋼板控制夾雜物化學(xué)成分來說，計算熱力學(xué)是很有用的。

雙金屬耐磨鋼板的涂覆工藝：1、涂層導(dǎo)軌面的加工，在涂敷雙金屬耐磨鋼板施工前，先把涂層導(dǎo)軌面按圖一刨成鋸齒槽，兩邊留出檔料用的支撐邊。防止涂料在壓配成型過程中流失。2、修復(fù)尺寸控制，將涂層導(dǎo)軌面刨成鋸齒槽后，需用汽油、丙酮仔細(xì)洗干凈。使其無油污、銹斑及其它贓物。由于修復(fù)零件工作面刨成鋸齒，原來的尺寸精度已被破壞，為了回復(fù)原來的定位尺寸，在鋸齒條兩側(cè)需貼上20*20平方毫米的方墊塊。3、涂脫模劑，按有機(jī)玻璃：丙酮=1:100的配合比，配制有機(jī)玻璃丙酮溶液，作為脫模劑。施工前，將溶液用軟毛刷均勻地涂抹在不免涂覆耐磨層的工作導(dǎo)軌面上，脫模劑涂覆越均勻越薄，脫模效果越好。4、耐磨涂料的涂敷，將計算所得的耐磨涂料分層涂敷在鋸齒槽上， 層要涂的很薄，用力使涂料填滿鋸齒槽獲得 的附著力，然后再繼續(xù)往上涂敷知道需要的厚度。涂敷中要認(rèn)真排除氣泡。涂料刮好后，合于相配合的導(dǎo)軌面上，合好后不雅再移動，并外加0.75~1KG/an的壓力，放置24小時后便可起模。5、脫模后的清理，耐磨涂料固化后，加工很方便，一般鉗工工具都能使用，但是不可用鐵錘敲打，以免崩掉涂層面。配合件工作面的脫模劑，可用丙酮清洗干凈。涂層面油槽可用圓銼或平銼修成，油孔用鉆頭鉆通。