無縫鋼管在所有鋼管種類中， 是經濟，又非常實用的一種。因為無縫鋼管，與其他鋼管的價格，并沒有太大的差距。也就是說購買普通鋼管的價格，也可以購買無縫鋼管。其次，無縫鋼管的質量，那 是非常的出色。因為無縫鋼管，自身就有著，非常不錯的抗氧化的的處理。這讓管道在使用的過程中，即使不定時的去維護，管道也不會輕易的生銹。當兩種管道，有著差不多的價格，但在使用性能方面，有著如此大差距的時候。無論是個人的用戶，還是不同的企業(yè)，都是知道應該，選擇質量更好的鋼管。

無縫鋼管作為輸送管運輸著、氣體、水源等各個流體。它就像我們血管一樣，為我們祖國大地不斷運輸和分著各個能源合理利。正是因為有了無縫鋼管高質量高品質保障，我們工業(yè)才能安心不斷發(fā)展，我們生活也能夠有序進行。
  當然，無縫鋼管不但在生活工業(yè)中起著重要作，在工業(yè)中也是重要生產材料。比如一些火身管，艦艇動力裝置冷卻管，潛艇 發(fā)射管等，都被認為是軍工管。它特點是：產量相對很低，但是技術含量和造價都比較高，是高品級無縫管主要表。
  酸洗過程就是為了去除表面氧化皮，后經過潤滑處理（碳素鋼-磷皂化，不銹鋼-牛石灰，銅鋁管-涂），老工藝-鍍銅），再進行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和污，磷化液核能無法將它們除去，磷化質量會降低。

 

冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序：
坯料準備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。