閘門啟閉機(jī)主要由三部分組成

①門葉：閘門的活動(dòng)部分，也是封閉或開放水道的關(guān)鍵構(gòu)件；

②閘門埋設(shè)構(gòu)件：埋置或緊固在土建結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件，如門框、門楣、軌道及止水座墊等，是門葉正常運(yùn)用的固定部分；

③閘門啟閉機(jī)：操作門葉開啟或關(guān)閉的設(shè)備，包括動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、連接裝置和支承行走裝置。

    平面閘門加工制造較容易，廣泛應(yīng)用于各類水工建筑物的水道上，作為各種用途的閘門。在高水頭的泄水建筑物中，采用有門槽的平面閘門要注意門槽的體型以避免高流速下的門槽氣蝕破壞?；⌒伍l門無門槽阻水，邊壁光滑，廣泛應(yīng)用于各類泄水建筑物中，作為工作閘門。人字閘門多運(yùn)用在船閘上，作為上、下閘首的工作閘門。其他形式的閘門一般多依據(jù)特定的水工建筑物部位而選定。

  制造閘門門葉的材料近代多采用軋制的普通碳素鋼材和低合金鋼材。小型農(nóng)田水利工程也采用木質(zhì)、鋼木組合或鋼筋混凝土的閘門。閘門門葉的結(jié)構(gòu)計(jì)算多采用結(jié)構(gòu)力學(xué)平面結(jié)構(gòu)體系和空間結(jié)構(gòu)體系的計(jì)算方法。

電裝系列螺桿式啟閉機(jī)當(dāng)閘門開或關(guān)到位時(shí)，計(jì)數(shù)齒輪帶動(dòng)行程限位桿，使硬觸點(diǎn)限位開關(guān)工作，自動(dòng)停止閘門開、關(guān)動(dòng)作，當(dāng)由于某種原因行程限位開關(guān)未動(dòng)作引起扭矩增大時(shí)，扭矩保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，保護(hù)啟閉裝置不受意外損傷。電動(dòng)裝置上另設(shè)計(jì)指針式開度指示器、加熱電阻。指針式開度指示器與計(jì)數(shù)齒輪相連，能夠直觀地反應(yīng)出閘門所處的開度位置，加熱電阻在啟閉機(jī)工作時(shí)自動(dòng)接通，用以去除電動(dòng)裝置內(nèi)的潮氣，確保內(nèi)部干燥，保證各電器元件的工作可靠。啟閉螺母與電動(dòng)裝置輸出端采用牙嵌式連接器，牙嵌式連接器的卡爪留有間隙，使閘門開啟時(shí)的瞬間產(chǎn)生捶擊作用，達(dá)到捶擊啟動(dòng)的目的，增大閘門啟閉時(shí)的予起力。鑄鐵支座呈封閉式結(jié)構(gòu)，用以承受啟閉閘門時(shí)的重力或支反力，內(nèi)裝承重軸承，外觀精美。 即可以現(xiàn)場控制又可以遠(yuǎn)程控制。手動(dòng)、電動(dòng)自動(dòng)切換。
電裝系列螺桿式啟閉機(jī)調(diào)試：一體化執(zhí)行器與閘門組裝后，必須對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行調(diào)試，方可使用，一體化開關(guān)型、調(diào)節(jié)型執(zhí)行器的力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)及開度指示機(jī)構(gòu)相同，故調(diào)試方法一樣。打開電器箱蓋，松開電器安裝板上的固定螺絲，把電器安裝板反轉(zhuǎn)90度，即可對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)，行程控制機(jī)構(gòu)，開度指示機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)試。
注意：
調(diào)試前，必須檢查開度指示器上的電位器是否已脫開（把電位器上齒輪的緊定螺絲松開即可），以防順壞，手動(dòng)使閘門處于中間位置，檢查控制線路是否正確，廠家直銷、售后服務(wù)周到。