橋梁由于路側(cè)護(hù)欄本身也是障礙物，在條件許可的情況下，路側(cè)護(hù)欄應(yīng)設(shè)置得盡可能遠(yuǎn)離行車(chē)道，這樣，偏離行車(chē)道的車(chē)輛能夠 可能地?zé)o事故地重新駛回行車(chē)道。路側(cè)物體距離行車(chē)道邊緣超過(guò)一定值后，就不被認(rèn)作障礙物，駕駛者一般不會(huì)因之降低車(chē)速或改變車(chē)輛在行車(chē)道上的位置。這個(gè)距離稱(chēng)為橫向偏位，這個(gè)距離隨車(chē)速的不同而不同。根據(jù)我國(guó)的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，我國(guó)各級(jí)公路橫斷面均能滿足此要求。但是，必須注意要確保路側(cè)護(hù)欄與其他構(gòu)造物相連時(shí)適當(dāng)?shù)倪^(guò)渡設(shè)計(jì)；，還應(yīng)注意要確保護(hù)欄與障礙物之間適當(dāng)?shù)木嚯x。
橋梁護(hù)欄碰撞時(shí)變形設(shè)置的思考，護(hù)欄碰撞時(shí)的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設(shè)置的重要因素。尤其是被防護(hù)的障礙物是剛性物體時(shí)，護(hù)欄與物體之間的距離應(yīng)足夠大以避免車(chē)輛在剛性物體上絆阻。

市政護(hù)欄有什么功能，能吸引這么多的顧客。這里看一下市政護(hù)欄的四個(gè)功能。
大多數(shù)時(shí)候我們看產(chǎn)品的功能，就像我們選擇使用市政護(hù)欄時(shí)一樣，我們也看市政護(hù)欄的功能。高速公路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路，鐵路，機(jī)場(chǎng)，車(chē)站，服務(wù)區(qū)，保稅區(qū)，露天倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)，港口等領(lǐng)域的圍欄，其產(chǎn)品具有美化環(huán)境，堅(jiān)固耐用，不易褪色，變形等優(yōu)點(diǎn)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)首先是選擇優(yōu)質(zhì)盤(pán)條拉出來(lái)的成品絲，進(jìn)行焊接或編制，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力。無(wú)論我們選擇使用哪種產(chǎn)品一個(gè)好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接。