使鍍鋅帶鋼管成本再上一個臺階。 　　預計2016年國內(nèi)冷拉六角鋼出口累計量為08億噸，同比下降約3%，這也是繼2009年冷拉六角鋼出口量下降后的負增長。推動鍍鋅帶鋼管價格上漲的諸多因素中，蘭格鋼鐵陳克新認為，成本無疑非常重要。市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：現(xiàn)今現(xiàn)在國內(nèi)焦炭價格已經(jīng)超過2000元/噸。 　　進入2016年，尤其是下半年以后，焦煤、焦炭價格一路飆升。截止至11月初，焦煤、焦炭價格比1月漲幅突破200%。市場鐵礦石價格也上漲到80美元/噸，比較前期低點漲幅超過5成。由于今年鐵礦石等冶煉原料價格漲幅較大，即便新一年內(nèi)價格回落至60美元/噸，整體價格水平依然高于上年。 　　一是市場參與者對增長的可性，很少有人相信行業(yè)結(jié)算能力，鋼

慎操作，切勿急于冬儲。 　　雖然近段時間國內(nèi)鋼價接連上漲，其中螺紋鋼起到?jīng)Q定性作用，同時成本也借機推波助瀾，而冷拉六角鋼實際需求的好壞似乎顯得有些微不足道，這種脫離現(xiàn)貨實際情況的拉漲顯得十分詭異。鋼鐵圈人士馬曉坤表示：當前鋼市看似，但實際終端市場非常冷清;同時國內(nèi)、國外鋼價倒掛及一些的反，國內(nèi)冷拉六角鋼出口迅速，而進口卻程上升態(tài)勢。 　　馬曉坤表示，近期價格拉漲過快，終端采購速度放緩。其次，臨近冬季，隨著天氣的轉(zhuǎn)冷，部分用鋼行業(yè)進入淡季，影響冷拉六角鋼需求。另外，一些地區(qū)受環(huán)保影響，當?shù)夭糠种行〗K端加工企業(yè)停產(chǎn)。與此同時，冷拉六角鋼出口情況也不樂觀，進入10月后，國內(nèi)冷拉六角鋼出口量明顯。 　　利潤高企天津熱冷拉六角鋼