網(wǎng)架支座止水帶核心技術(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 廠家 | 上沅 |
| 規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
| 型號(hào) | 多種 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 材質(zhì) | Q345C |
| 顏色 | 灰色 |
| 加工方式 | 機(jī)加工 |
| 范圍 | 網(wǎng)架支座止水帶供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 貴陽(yáng)市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市等區(qū)域。 |
支座的材料和制作工藝
橡膠是一種具有高彈性的高分子材料,橡膠在外力的作用下具有很大的變形能力(伸長(zhǎng)率可達(dá)500%~1000%),外力除去后又能很快恢復(fù)到原始尺寸。橡膠材料除了具有較高的抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度外還具有較高的抗拉強(qiáng)度。
新型減隔震支座主要由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座和高彈性阻尼橡膠體組成,聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座的材料和制作在此不作詳述。橡膠體要有足夠的彈性和阻尼,而通常在增大橡膠的彈性時(shí)會(huì)使它的阻尼減小,為使其彈性和阻尼同時(shí)達(dá)到要求,可在高彈性阻尼橡膠中夾入鋼彈簧制成高彈性阻尼橡膠體。又為了使其在受拉時(shí)受力均勻,應(yīng)在兩端設(shè)置鋼蓋板。



支座施工鋼網(wǎng)架平面安裝:
1)放球:將己驗(yàn)收的焊接球,按規(guī)格、編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)同時(shí)應(yīng)將球調(diào)整好受力方向與位置。一般將球水平中心線的環(huán)形焊縫置于赤道方向。有肋的一邊在下弦球的上半:
2)放置桿件:將備好的桿件,按規(guī)定的規(guī)格布置鋼管桿件放置桿件前,應(yīng)檢查桿件的規(guī)格、尺寸,以及坡口、焊縫間隙將桿件放置在二個(gè)球之間,調(diào)整間隙,點(diǎn)固。
3)平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開(kāi)始,逐步向四周展開(kāi),先組成封閉四方網(wǎng)格,控制好尺寸后,再拼四周網(wǎng)格,不斷擴(kuò)大。注意應(yīng)控制累積誤差,一般網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。
4)平面網(wǎng)架焊接,焊接前應(yīng)編制好焊接工藝和網(wǎng)接順序,防止平面網(wǎng)架變形。
5)平面網(wǎng)架焊接應(yīng)按焊接工藝規(guī)定,從鋼管下側(cè)中心線左邊20—30mm處引弧,向右焊接,逐步完成仰焊、主焊\爬坡焊、平焊等焊接位置。
6)球管焊接應(yīng)采用斜鋸齒形運(yùn)條手法進(jìn)行焊接,防止咬肉。
7)焊接運(yùn)條到圓管上側(cè)中心線后,繼續(xù)向前焊20-30mm處收弧。
8)焊接完成半圓后,重新從鋼管下側(cè)中心線右邊20-30mm處反向起弧,向左焊接,與上述工藝相同,到頂部中心線后繼續(xù)向前焊接,填滿弧坑,焊縫搭接平穩(wěn),以保證焊縫質(zhì)量。



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1) 支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。
2) 支座通過(guò)球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān)。因此特別適用于轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。
3) 支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋。支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。
支座除具有QZ等國(guó)內(nèi)球形支座的特點(diǎn)外,還有以下主要優(yōu)勢(shì):轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)摩擦阻力小轉(zhuǎn)角大,扭矩相對(duì)較小結(jié)構(gòu)緊湊



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