山西省煤器隨著氣溫大幅下滑，北方地區(qū)戶外施工項目已經(jīng)陸續(xù)停工，需求逐漸轉(zhuǎn)為季節(jié)性淡季。往年，南方此時仍處于趕工高峰期，但今年因為疫情影響，工地施工以及材料配送受阻，將拖慢項目的施工速度。并且今年農(nóng)歷新年相對較早，疊加疫情影響，部分疫情較為嚴重的地區(qū)提前停工放假，工人提前返鄉(xiāng)，所以今年的鋼需淡季或較往年會來得更早更快。在需求快速下降和明年整體鋼需預(yù)期不明朗的情況之下，鋼廠的增產(chǎn)意愿也難以出現(xiàn)大幅增強的情況。原燃料價格走高 鋼廠盈利受限隨著近期鋼價的持續(xù)反彈，鋼廠利潤有所恢復(fù)。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心數(shù)據(jù)顯示，11月18日，三級螺紋鋼即期毛利已經(jīng)歸零，熱軋卷板即期毛利為-168元/噸；三級螺紋鋼、熱軋卷板兩周庫存原料毛利為24元/噸和-144元/噸，利潤有較為明顯的回升。但近期煉鋼成本也在加速回升中，上周鐵礦石價格、廢鋼價格整體不同程度上漲。由于原料端上漲為主，鋼廠生產(chǎn)成本有所上升，使用11月18日原料測算普碳方坯成本較上一周同期增加39元/噸。此外，11月焦炭經(jīng)過三輪提降后，近期多家焦化企業(yè)發(fā)布了漲價函。市場更是傳出消息稱，山東濰坊、濱州、濟寧泰安等各地焦炭生產(chǎn)企業(yè)濕熄焦上調(diào)100元/噸，干熄焦上調(diào)110元/噸。

山西省煤器這次降價，幅度僅次于2008年的金融危機，降價的速度甚至已經(jīng)超過了金融危機，短期之內(nèi)每噸迅速地降了1000多塊錢。有了這么大的降價幅度就給冬儲帶來了墊；第三，超低庫存，社會庫存、鋼廠庫存還在不停的下降，說明當(dāng)前的供應(yīng)量是少于需求量的，庫存的降低未來一定會有補庫；第四，市場積累了大量的需求，在價格大幅波動的時候，由于市場的恐懼，需求會暫時的不釋放。但是，這種潛在的需求在未來的時間里一定會爆發(fā)出來。韓衛(wèi)東認為，雖然冬儲有很多利好條件，但也不能不顧一切的存貨，冬儲取決于從現(xiàn)在到入冬之前的價格，只有達到鋼貿(mào)商的心理價位才可以冬儲。韓衛(wèi)東表示，市場已經(jīng)發(fā)生了根本的改變，分析方法也應(yīng)該相應(yīng)改變。需求和產(chǎn)量不是重要的，明年經(jīng)濟增長多少也不是重要的，供需之差重要，并且同比的數(shù)據(jù)將失靈，環(huán)比數(shù)據(jù)才重要。明年可能鋼材的需求是下降的，鋼產(chǎn)量也是下降的。明年鋼材價格依然會出現(xiàn)多個波段，而不是單邊趨勢。韓衛(wèi)東認為，鋼鐵行業(yè)供應(yīng)和需求已經(jīng)達到峰值，目前需要關(guān)注的是政策，產(chǎn)量、產(chǎn)能雙控的政策，能耗雙控的政策，綠色發(fā)展的政策，這些政策決定了產(chǎn)能釋放的程度。