鍍鋅鋼管分冷鍍管、熱鍍管，前者已被禁用，后者還被 提倡暫時能用. 　　熱鍍鋅管 　　熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點。 　　冷鍍鋅管 　　冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價格也相對便宜一些。目前建設(shè)部已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 　　熱鍍鋅鋼管：鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強(qiáng)。 　　冷鍍鋅鋼管：鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。 　　鍍鋅鋼管的重量系數(shù) 　　公稱壁厚mm 2.0 2.5 2.8 3.2 3.5 3.8 4.0 4.5 　　系數(shù)c 1.064 1.051 1.045 1.040 1.036 1.034 1.032 1.028 　　注鋼材力學(xué)性能是保證鋼材*終使用性能(機(jī)械性能)的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能(抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等。：鋼的牌號：Q215A;Q215B;Q235A;Q235B 　　試驗壓力值/Mpa：D10.2-168.3mm為3Mpa;D177.8-323.9mm為5Mpa 用途 　　常說的鍍鋅管，鍍鋅管的用途現(xiàn)在煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管，鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴(yán)重危害人體的。六七十年代，國際上發(fā)達(dá) 開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從二000年起禁用鍍鋅管，目前新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。

　　熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造:工業(yè)。除作輸水、煤氣、油等-般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。 　　產(chǎn)品公稱壁厚( mm) : 2.0、2.5、 2.8、 3.2、 3.5、3.8、 4.0、 4.5。 系數(shù)參數(shù)(c) : 1.064、1.051、 1.045、 1.040、 1.036、 　　1.034、1.032、 1.028。 鋼的牌號: Q215A; Q215B ; Q235A; Q235B。 　　熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。 熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后 ,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均均,附著力強(qiáng),使用壽命長等優(yōu)點。