加強(qiáng)對市場的分析和把握，必需時(shí)可借助專業(yè)機(jī)構(gòu)；三是根據(jù)自身敞口情況、風(fēng)險(xiǎn)管理偏好和財(cái)務(wù)目標(biāo)等要素。制訂適合自己的套期保值策略和交易方案，進(jìn)入3月份，冷熱軋卷板市場價(jià)格穩(wěn)中有升。貿(mào)易商銷售尚可，銷量有所增加，但對后市行情持謹(jǐn)慎心態(tài)。上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示。預(yù)計(jì)短期內(nèi)冷熱軋卷板市場價(jià)格將以盤整為主。以華北地區(qū)為例，上周（3月9日～3月13日。下同），華北市場板材價(jià)格窄幅震蕩，不同板材品種有漲有跌，調(diào)整幅度為0～20元/噸，市場主流價(jià)格維持在3350元/噸～3400元/噸。華北市場下游企業(yè)多數(shù)已經(jīng)復(fù)工，但受制于工人到崗率及訂單不足等因素，企業(yè)達(dá)產(chǎn)率仍然不高。受此影響，市場交易仍然相對疲軟，雖然偶爾受帶動(dòng)，價(jià)格有所上漲。但支撐力度不大，漲后多以回調(diào)為主，盡管如此，華北市場交易較前期明顯活躍，整體成交量較前一周明顯增加。李忠雙認(rèn)為，板材價(jià)格由前期的大跌過渡到窄幅震蕩（甚至部分地區(qū)板材價(jià)格小幅上漲）。

主要原因有以下幾個(gè)方面：一是國內(nèi)新冠肺炎新增病例大幅減少，疫情基本得到控制；二是宏觀利好政策不斷，為拉動(dòng)板材需求增添動(dòng)力；三是價(jià)格走強(qiáng)，期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)顯現(xiàn)，價(jià)格隨之調(diào)整。李忠雙分析道，當(dāng)前影響冷熱軋卷板市場行情的因素主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：。一是汽車行業(yè)、家電行業(yè)等板材主要用戶的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，以汽車行業(yè)為例，3月12日。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了2月份中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況報(bào)告，該報(bào)告顯示，2月份中國汽車產(chǎn)銷量同比大幅下滑，汽車產(chǎn)銷量分別完成285萬輛和310萬輛。同比分別下降798%和791%。相比商用車。乘用車市場受疫情影響更為明顯，2月份乘用車產(chǎn)銷量分別為195萬輛和224萬輛。同比分別下降829%和817%。中汽協(xié)副師建華表示，無法線下交易的“桎梏”。再加上消費(fèi)者對延期復(fù)工后收入下降的悲觀預(yù)期，都影響了汽車市場在2月份的整體狀況，在汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，截至3月11日，年銷量占比超過96%的23家汽車企業(yè)復(fù)工率達(dá)到901%，員工返崗率達(dá)到77%。其中有18家企業(yè)已全部復(fù)工；東風(fēng)集團(tuán)因身處湖北，受疫情影響較大，復(fù)工率為50%，針對疫情對汽車行業(yè)產(chǎn)生的負(fù)面影響，中汽協(xié)方面也向有關(guān)部門提出加快推進(jìn)包括湖北地區(qū)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)、積極調(diào)整管理政策為企業(yè)減負(fù)、保障用工、提高物流效率、繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、盡快政策激發(fā)消費(fèi)潛力等建議。