1—2月我國(guó)橋梁防撞護(hù)欄開(kāi)發(fā)投資同比下降163%，較去年全年回落262個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期回落279個(gè)百分點(diǎn)；制造業(yè)投資同比下降315%，較去年全年回落346個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期回落374個(gè)百分點(diǎn)；基建投資同比下降303%，較去年全年回落341個(gè)百分點(diǎn)。較去年同期回落346個(gè)百分點(diǎn)，從運(yùn)輸來(lái)看，為防控疫情，多地政府采取了強(qiáng)力措施對(duì)人員流動(dòng)、交通運(yùn)輸進(jìn)行管制，車(chē)輛司機(jī)緊缺，物流成本。對(duì)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄物流形成了較大影響。特別是省際公路運(yùn)輸一度接近停滯，導(dǎo)致原材料庫(kù)存大量累積在原料廠家及港口。成材庫(kù)存則累積在不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)，疫情對(duì)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)需求端的影響整體大于供應(yīng)端。
導(dǎo)致不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)庫(kù)存壓力不斷加大，據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，截至3月上旬末，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)不銹鋼復(fù)合管欄桿庫(kù)存量為214087萬(wàn)噸。相比上一旬增加9239萬(wàn)噸。增幅451%；相比年初增加118762萬(wàn)噸。增幅達(dá)12459%。3月上旬，20個(gè)城市5大品種不銹鋼復(fù)合管欄桿社會(huì)庫(kù)存為2021萬(wàn)噸，相比上一旬增加116萬(wàn)噸，增長(zhǎng)61%，增幅繼續(xù)回落；相比上年12月增加1339萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1963%，疫情對(duì)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)帶來(lái)較為明顯的沖擊，不少不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)都積極采取措施以降低疫情影響，部分不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)通過(guò)合理利用、等金融衍生品工具?？梢詭椭髽I(yè)解決產(chǎn)品庫(kù)存高、原材料供應(yīng)緊張、價(jià)格波動(dòng)大等問(wèn)題。

不銹鋼燈光護(hù)欄和生鐵產(chǎn)量同比分別減少34%和44%，受疫情在全球范圍內(nèi)擴(kuò)散影響，預(yù)計(jì)后期海外不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)量降幅將進(jìn)一步擴(kuò)大，駱鐵軍表示，礦山應(yīng)通過(guò)第三方市場(chǎng)的交易“發(fā)現(xiàn)價(jià)格”而不是“創(chuàng)造價(jià)格”，在上游高度集中的條件下，任何由上游企業(yè)控制的交易，包括所謂的招標(biāo)都會(huì)產(chǎn)生不公正的結(jié)果。他表示。中鋼協(xié)將進(jìn)一步加大對(duì)相關(guān)資訊和數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)力度，同時(shí)提示不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)不要參與市場(chǎng)炒作。不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)基本面壓力仍然較大，不銹鋼復(fù)合管欄桿價(jià)格或許仍有一定的下行空間。但也不宜過(guò)分悲觀。一是不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)基本面壓力大，或?qū)е落搹S降價(jià)銷(xiāo)售，不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件是資金、物質(zhì)（原燃料和產(chǎn)成品）和人員有序流動(dòng)起來(lái)，如果銷(xiāo)售不了產(chǎn)成品，就回籠不了資金。進(jìn)而購(gòu)買(mǎi)不了原燃料。