酸洗過程就是為了去除表面氧化皮，后經(jīng)過潤滑處理（碳素鋼-磷皂化，無縫鋼管-牛石灰，銅鋁管-涂），老工藝-鍍銅），再進(jìn)行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和污，磷化液核能無法將它們除去，磷化質(zhì)量會降低。
  但如果使是無縫鋼管，那么就不會，現(xiàn)這樣一些問題。因?yàn)闊o縫鋼管，在制作過程中，采是三輥連軋，經(jīng)過這樣程序之后，管道還會進(jìn)行定測試。這有效避免了，一根無縫鋼管，各個部分直，現(xiàn)不同情況。
  首先我們可以，看一看管道各方面規(guī)格。比如說無縫鋼管，表面并沒有任何缺陷，而劣質(zhì)無縫鋼管，就無法達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)檫@樣鋼管，在生產(chǎn)過程中，軋制工藝參數(shù)，并不是那么正確，模具表面也不是足夠光滑。
  這樣制作來鋼管，抗扭強(qiáng)度就會比較弱，只要這樣管道，經(jīng)過一些復(fù)雜加工，那么就會現(xiàn)一些壞形變。但是無縫鋼管不同，這種管道制作，需要經(jīng)過很多次軋制。這使得管道，自身性能，變得更加穩(wěn)定。有了足夠抗扭強(qiáng)度之后，可以讓無縫鋼管，承受更加復(fù)雜加工。
  根據(jù)韓聯(lián)社5月14日新，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部14日在韓國召開韓國官民鋼鐵協(xié)議會。鋼鐵協(xié)議會議上雙方就東北亞地區(qū)鋼鐵市場現(xiàn)狀、東南亞鋼鐵市場展望及戰(zhàn)略、促進(jìn)中FTA等問題深入討論。雙方都認(rèn)為，由于汽車、造船等主要鋼鐵需求產(chǎn)業(yè)不振，東北亞地區(qū)面臨鋼鐵過剩問題逐漸深化。

16mn無縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)包括：16mn直縫鋼管由于碳含量低，淬硬傾向減小，冷裂紋傾向降低。但隨著強(qiáng)度級別的，板厚的加大，仍然具有一定的冷裂紋傾向。在現(xiàn)場焊接時由于常采用纖維素焊條、自保護(hù)藥芯焊絲等含氫量高的焊材，線能量小，冷卻速度快，會增加冷裂紋的性，需要采取必要的焊接措施，如焊前預(yù)熱等。焊接熱影響區(qū)脆化往往是造成16mn直縫鋼管發(fā)生斷裂，誘發(fā)災(zāi)難故的根源。出現(xiàn)局部脆化主要有兩個區(qū)域，即熱影響區(qū)粗晶區(qū)脆化，是由于過熱區(qū)的晶粒過分長大以及形成的不良組織引起的，多層焊時粗晶區(qū)再臨界脆化，即前焊道的粗晶區(qū)受后續(xù)焊道的兩相區(qū)的再次加熱引起的。這可以通過在鋼中加入一定量的Ti、Nb合金化元素和控制焊后冷卻速度合適的t8/5來改善韌性。
隨著16mn直縫鋼管含碳量的降低，焊接氫致裂紋性降低，為避免產(chǎn)生裂紋所需的工藝措施，焊接熱影響區(qū)的性能損害程度降低。40cr無縫鋼管去產(chǎn)能面臨的隱性壓力基層反映，今年壓減的產(chǎn)能多數(shù)是正在生產(chǎn)的合規(guī)產(chǎn)能，而且企業(yè)效益不錯，盡管去產(chǎn)能壓力大，但通過強(qiáng)制性壓減，今年的任務(wù)能保證完成。不過，2017年如果市場不出現(xiàn)惡化，完成明年的去產(chǎn)能任務(wù)沒有足夠把握。業(yè)內(nèi)人士表示，去年下半年40cr無縫鋼管觸底，今年上半年反彈，后市將呈震蕩運(yùn)行態(tài)勢，不會大起大落，今年以來多數(shù)企業(yè)盈利增加，積累了自有資金，增強(qiáng)了抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的能力。一些40cr無縫鋼管因?yàn)槿ギa(chǎn)能，產(chǎn)能規(guī)模急劇縮小，行業(yè)排位退步。但在內(nèi)部，往往根據(jù)40cr無縫鋼管在全國的排位提供授和支持。