若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機，查明原因排除故障。第三：要保持柴油發(fā)電機組的工作電流不過大。柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此，發(fā)電機柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標準;齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應立即停機排除故障后再運行。第四：要定期檢查和維修柴油發(fā)電機組的控制設備，保證其正常工作。柴油發(fā)電機組控制設備技術狀況的好壞，對發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機組的控制設備應設在干燥、通風和便于操作的位置，并定期除塵。經常檢查器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機組順利工作而不被燒毀。

 這種機油濾清器運轉250h后必須清洗。紙質濾芯式機油濾清器采用經化學處理（處理）過的孔濾紙作為濾芯，機油通過濾紙上的孔時，便將機油忠的金屬磨屑和其他雜質組隔在濾紙，從而使機油得到凈化。這種濾芯一般能濾除0.01~0.04mm的雜質。機油泵的功用就是使一定數(shù)量的機油產生一定的壓力后，將其輸送到柴油機各運動零件的摩擦表面進行潤滑。目前，柴油機上采用的機油泵有此輪式和轉子式兩種。135系列上柴股份柴油發(fā)電機以及6110Z、6120Q、X6130、6140B型柴油機均采用此輪式機油泵，495Q、6105Q和YC6110Q型才有機使用的是轉子使機油泵 機油泵的結構主要由此輪、從動此輪、泵體、泵蓋、從動軸、軸、推力軸承、傳動此輪、襯套和圓柱銷等零件組成，此輪經半圓鍵安裝在軸上，軸固定在泵體與機油泵的前蓋上，從動此輪固定于從動軸上并。