橋梁防撞護(hù)欄支架的施工工藝及標(biāo)準(zhǔn)
橋梁護(hù)欄支架又叫橋梁鑄鐵支架，高速公路護(hù)欄 ，鑄鋼護(hù)欄支架焊接支架，護(hù)欄支架，鑄鐵支架，防撞護(hù)欄支架，高速公路護(hù)欄鑄鐵管架，護(hù)欄是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛
方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置橋梁護(hù)欄。
鑄鐵支架工藝：砂模成型-澆鑄-半成品成型-噴砂處理-噴漆-成品
特 點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大。
鑄鋼護(hù)欄支架工藝：砂模成型-砂模硬化-電爐澆鑄-半成品成型 -噴砂處理-噴漆-成品

不銹鋼欄桿護(hù)欄的壁厚規(guī)格、尺寸、形狀應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工要求，一般壁厚不小于1mm，以鋼管為立柱時(shí)，壁厚不應(yīng)少于2.0mm。木制扶手一般用硬雜木加工成規(guī)格成品，其樹種、規(guī)格、形狀按設(shè)計(jì)要求。木材本身應(yīng)紋理順直、顏色一致，不得有腐朽、節(jié)疤、裂縫、扭曲等缺陷；含水率不得大于12％。彎頭材料一般采用扶手料。以45度斷面相接。玻璃欄板的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般欄桿不應(yīng)少于12mm厚的鋼化玻璃或夾膠玻璃，鋼化玻璃應(yīng)有進(jìn)場(chǎng)復(fù)試報(bào)告。 眾所周知，不銹鋼護(hù)欄與立柱的成品表面會(huì)有一層非常明顯的光澤和亮度，而不銹鋼在出廠后由于工藝上的原因表面亮度達(dá)不到要求，所以在制作不銹鋼護(hù)欄和樓梯扶手、立柱時(shí)需要采用拋光來達(dá)到產(chǎn)品表面光亮的需求。而企業(yè)采用什么樣的拋光技術(shù)取決于企業(yè)的技術(shù)設(shè)備和產(chǎn)品成本的因素，下面就來介紹一下常見的三種拋光技術(shù)。 種是物理拋光，也就是用機(jī)器來拋光，優(yōu)點(diǎn)是加工后的零件表面非常平整光滑，但是無法加工復(fù)雜零件，而且只能加工簡(jiǎn)易零件，這種方式適用于小的簡(jiǎn)單的不銹鋼立柱零件拋光，比如不銹鋼立柱的底座和上方。第二種，化學(xué)拋光。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備投資少 有著良好的適應(yīng)性和防腐蝕性，但是產(chǎn)品拋光后光亮度差，還需要配套設(shè)施，很多不銹鋼護(hù)欄上非標(biāo)的零件都可以使用這種方式來拋光第三種，電化學(xué)拋光 優(yōu)點(diǎn)是污染少，工藝簡(jiǎn)單穩(wěn)定，同時(shí)操作簡(jiǎn)單，成本低，缺點(diǎn)也很明顯，設(shè)備投入資金要求大，需要大量配套設(shè)施，所以適合大批量生產(chǎn)來降低生產(chǎn)成本，常見于不銹鋼護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)件批量拋光。