宜春樟樹橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋上的的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、宜春樟樹同城下穿、宜春樟樹同城翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、宜春樟樹同城防撞性能等劃分。 按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、宜春樟樹同城橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、宜春樟樹同城車道分界處護(hù)欄； 按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、宜春樟樹同城鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄； 按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、宜春樟樹同城半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、宜春樟樹同城波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

欄桿的美學(xué)規(guī)劃雖然欄桿、宜春樟樹望柱外型千變?nèi)f化,但在美學(xué)規(guī)劃上應(yīng)留意以下幾點： 　　欄桿的標(biāo)準(zhǔn)“危樓不可居,危欄不可依”, 欄桿的首要功能是保證人、宜春樟樹車的,如無感,天然也就談不到美感。這就需求欄桿要有滿足的強度和剛度,經(jīng)得起擁擠和抵觸,給人心理上帶來可依靠的感。 　　原則上講, 欄桿高度應(yīng)不阻止大家的視界,當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空) 3m以上時, 欄桿扶手頂面高約1m ；當(dāng)凈空小于3m的小橋時,可下降欄桿的高度； 當(dāng)橋下凈空較高時,欄桿高度可達(dá)1. 3m。同時欄桿如果過于纖細(xì)、宜春樟樹也會令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的感。相同關(guān)于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對欄桿高度及端面尺度可略大些,以添加莊重穩(wěn)健感。宜春樟樹橋梁護(hù)欄，宜春樟樹不銹鋼道路護(hù)欄