短期來看，目前市場環(huán)境利空交織，在目前市場價格仍處在較高價位的情況下，無論是貿(mào)易商還是終端用戶基本沒有備貨欲望。有鑒于此，預(yù)計短期內(nèi)本地?zé)峋韮r格或繼續(xù)跌勢運行。上海液壓油缸管市場價格先漲后跌，后期大幅上行。雖然本周中后期受全國大漲浪潮下價格大幅上漲，但前期也出現(xiàn)大幅松動。上周末期間滬市整體成交偏弱，市場心態(tài)不佳，周一早盤市場價格大幅下跌，加之市場庫存不斷增加，市場心不足，午后價格再次下行。

    但周二開始受外圍市場影響，上海液壓油缸管本地低價資源成交逐步向好，商家心態(tài)逐步向好，部分低位資源價格有所拉升，需求進(jìn)一步被點燃。而市場冬儲采購開始落實，部分鋼廠由于受冬儲采購熱情影響，廠內(nèi)庫存得到快速消化，本地商家補(bǔ)貨較難，價格開始逐步上調(diào)。截止發(fā)稿前，市場價格仍以上漲為主。

然而，需要注意的是，20#絎磨管市場形勢的好轉(zhuǎn)及效益增加的同時，中國20#絎磨管出口帶來的問題也比較突出。數(shù)據(jù)顯示，2018年中國出口20#絎磨管產(chǎn)品共遭遇來自18個 和地區(qū)發(fā)起的36起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，相比2017年，案件數(shù)量上升了80%。同時，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國鋼材出口6933.6萬噸，同比下降8.1%。

因此，行業(yè)此時不能因效益好轉(zhuǎn)而盲目樂觀，保持當(dāng)前盈利水平的難度正在增加。20#絎磨管產(chǎn)能過剩的問題還沒有徹底解決，全行業(yè)應(yīng)當(dāng)理性看待市場形勢，保持供需基本平衡。數(shù)據(jù)顯示，20#絎磨管產(chǎn)能擴(kuò)張沖動仍在，板材過剩問題突出。2018年9月份，全國粗鋼日產(chǎn)269.5萬噸，創(chuàng)下我國20#絎磨管行業(yè)有史以來新高紀(jì)錄。同時，融資成本偏高，企業(yè)財務(wù)費用同比上漲12.5%。