隧道二次開挖與注漿應(yīng)在一定程度上穿插完成，開挖過程中，上半部分?jǐn)鄬討?yīng)使用預(yù)留核心土法進(jìn)行環(huán)形開挖，而下部分?jǐn)鄬觿t需使用馬口型施工法進(jìn)行開挖，在下半部分?jǐn)鄬娱_挖完成之后，還需設(shè)立仰拱，保證初期支護(hù)能夠在段時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)封閉，確保開挖施工的性。初期支護(hù)體系為:錨桿+鋼筋片(雙層)+混凝土噴射層，其中錨桿的間距為50cm，鋼筋片呈1515(cm)分布，混凝土噴射層的厚度為15cm。3總結(jié)在管棚法完成之后，由于效果顯著，隧道坍方開挖只用了20d，處理坍方的過程較為順利，結(jié)合相關(guān)單位提供的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)得知，形變 值僅為5mm。由本次案例可知，在對隧道施工進(jìn)行設(shè)計(jì)時，應(yīng)綜合考慮各個方面有可能誘發(fā)坍方的原因，不放過任何一個細(xì)節(jié)，并制定一套完善的坍方應(yīng)對策略，確實(shí)隧道開挖、。

在建筑工程施工現(xiàn)場管理中，制度管理是一項(xiàng)有力舉措，因此，必須不斷完善制度管理體系。筆者認(rèn)為，要想解決施工現(xiàn)場管理難題，應(yīng)從如下兩方面入手: ，建立健全的施工現(xiàn)場質(zhì)量管理責(zé)任機(jī)制。責(zé)任機(jī)制的監(jiān)理必須以工程實(shí)際情況和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為參考依據(jù)。第二，建立并完善獎懲和監(jiān)督機(jī)制。在堅(jiān)持“公平、公開、公正”原則的基礎(chǔ)上，完善競爭機(jī)制、約束機(jī)制和激勵機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制的建設(shè)。2加強(qiáng)技術(shù)管理21世紀(jì)，技術(shù)就是 生產(chǎn)力，技術(shù)就是效率。這一點(diǎn)在建筑行業(yè)中也同樣適用。這也就意味著，在建筑施工現(xiàn)場質(zhì)量管理中，加強(qiáng)技術(shù)管理是十分有必要的。而質(zhì)量管理成效又與多個因素有關(guān)，其中材料質(zhì)量是基礎(chǔ)，技術(shù)條件是關(guān)鍵。因此，在技術(shù)管理中過程中，應(yīng)加強(qiáng)對施工前、施工中和施工后的全過程技術(shù)管理，前期應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)論證交底和設(shè)計(jì)交底;施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求和有關(guān)施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，嚴(yán)格施工程序和施工工藝，不能隨意變動。施工前還應(yīng)對施工中可能遇到的施工技術(shù)難點(diǎn)、要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，并提前制定預(yù)案，以備突發(fā)狀況所需，以 限度的為施工企業(yè)節(jié)約成本支出，降低不必要的損失。