在我看來，以前的高利潤是不可能一直持續(xù)下去的，但是也不能夠出現(xiàn)2015年那樣的大面積虧損，整體上看，鋼鐵行業(yè)利潤會有所壓縮，將回歸到正常合理的利潤。因此，與其說是鋼鐵行業(yè)揮別黃金時代，不如說是鋼鐵行業(yè)正在由高利潤向合理利潤進行轉變。

要鞏固市場現(xiàn)有成果

中國經濟時報：你認為，目前鋼價下行、產能過剩的因素主要有哪些？

劉婕：在我看來，當前鋼材價格下跌是符合整個鋼材市場淡季特征的。7、8月份受高溫、降雨影響，下游需求偏弱，鋼材庫存有所累積、價格下跌是符合市場預期的。而在供給側結構性改革紅利已經趨于弱化、環(huán)保限產不搞“一刀切”，下游市場包括汽車、房地產、造船等需求相對偏弱因素作用下，2019年鋼材價格較去年重心下移是比較確定的。

2019年1-6月，全國粗鋼產量是4.92億噸，同比增長9.9%，也引發(fā)了市場對產能再次過剩的擔憂。從鞏固市場成果角度來看，要做到以下三點。

首先，要鞏固去產能成果，淘汰落后產能、防止落后產能死灰復燃。其次，要積極穩(wěn)步推進行業(yè)兼并重組，鼓勵企業(yè)在重組過程中優(yōu)化布局，從而推動行業(yè)高質量發(fā)展。再次，要加強審查，對于非法產能要進行嚴格打擊，從而有效維護市場秩序。