隨著勞動節(jié)小長假臨近，月中下旬開始，鋼廠方面有小幅補庫的需求。月以來港口成交量雖低于去年同期，但相隨著補庫的進行，在成交量增長的同時價格表現也將較為堅挺。內外礦供應恢復，港口庫存或進入累積階段一季度前期，受澳洲巴西惡劣天氣的影響，澳巴的發(fā)運量在較低位置徘徊了許久，直到月初才基本恢復到正常區(qū)間，近期的發(fā)運量進一步恢復，新一期發(fā)運量已處于近年來的偏高水平。在庫存方面，因海外礦山發(fā)運受阻，全國港不銹鋼橋梁景觀護欄庫存自從春節(jié)之后便一直處于小幅去庫狀態(tài)，這也是一季度不銹鋼橋梁景觀護欄整體表現偏強的重要原因。然而，隨著發(fā)運量持續(xù)，上周港口庫存出現了春節(jié)之后增長，雖然增幅僅有萬噸，但在當前發(fā)運格局之下，或許意味不銹鋼橋梁景觀護欄港口庫存拐點已經出現。內礦方面，數據顯示，當前內礦供應還未從不銹鋼復合管廠沖擊中完全恢復過來，較去年同期水平還有一定差距。隨著后續(xù)內礦開工率，國內鐵元素的供應將進一步得到補充。海外鋼廠不銹鋼橋梁景觀護欄需求走弱，供應壓力向國內傳導因海外不銹鋼復合管廠發(fā)酵，海外鋼廠的生產及不銹鋼復合管護欄下游汽車等產業(yè)的需求受到較大沖擊，海外鋼廠減產力度大幅，多家大型鋼廠紛紛減停產。

不銹鋼橋梁護欄如何劃分防撞等級  不銹鋼橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護欄的防撞等級。劃分不銹鋼橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄?，F在很多天橋的護欄都是使用的不銹鋼復合護欄,這種欄桿具有一定的防銹性質,外觀上也簡潔大方,不少公司的護欄也是使用的這種不銹鋼復合管護欄.雖然說不銹鋼具有防銹的特質,但是如果長期使用下不好好維護的話也不是沒有出現銹漬的可能,因此我們建議廣大部門建筑業(yè),對這些不銹鋼欄桿定期做一次維護。