銅絞線為何選擇紫銅為材質(zhì)

銅排軟連接是近年來發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因?yàn)椴煌牟馁|(zhì)的特性是不一樣的，所達(dá)到的效果也不盡相同，對于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨(dú)特的優(yōu)勢：

 

(1)導(dǎo)電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導(dǎo)電性能比其它金屬材料要好。

(2)發(fā)熱少，散熱快。紫銅能電后發(fā)熱系數(shù)高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩(wěn)定性能。

 

 

 紫銅在電動汽車軟連接應(yīng)用上還是很廣泛的，因?yàn)樗奈锢硖匦詻Q定了可以用在不同的行業(yè)，紫銅導(dǎo)電好，散熱快，搞磨，對于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業(yè)在行業(yè)竟?fàn)幹幸欢ㄒ斜３謨?yōu)勢，做一個專業(yè)水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質(zhì)量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩(wěn)定性和性。只有嚴(yán)格管理產(chǎn)品的品質(zhì)，才能贏得汽車廠商的賴與采購，不然很難在竟?fàn)幨袌錾馅A得客戶。

 作為多年為新能源汽車企業(yè)進(jìn)行精密銅箔軟連接加工的企業(yè)，我們一直來就企業(yè)打造高品質(zhì)，高精密度的軟連接，企業(yè)的長期經(jīng)營中，團(tuán)隊和技術(shù)人員得到了技術(shù)上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質(zhì)的產(chǎn)品加工服務(wù)。

TJ185硬銅絞線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

TJ185硬銅絞線，也叫裸銅絞線。型號中的“TJ”表示硬銅絞線，后面加上裸銅絞線的平方數(shù)，這就是 標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的正確表示方法。

TJ185的技術(shù)參數(shù)
山東辰昌盛通作為專業(yè)的銅絞線廠家，生產(chǎn)供應(yīng)的TJ185型硬銅絞線采用含銅99.99%的高純無氧銅桿拉絲絞合而成，在生產(chǎn)過程中采用特殊工藝，成品裸銅絞線不散股。此型號的裸絞線是由直徑2.52mm的裸銅絲絞合而成，絞合結(jié)構(gòu)是：1×37；成品線外徑是17.5mm，在20℃的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中，1000米TJ185硬銅絞線的電阻不小于0.0995Ω，即0.0995Ω/km；

TJ-185每米重量和每噸米數(shù)(重量和米數(shù)換算)：
TJ185硬銅絞線的單位重量(理論重量)是1650kg/km，表示1000米的185平方硬銅絞線的重量是1650kg，根據(jù)這個比重算出來1噸TJ185型號的硬銅絞線有606.06米，1kg大約有0.61米。

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銅絞線鍍錫銅絞線不同之處在哪里 銅絞線知識銅絞線鍍錫銅絞線不同之處在哪里【銅絞線知識 銅絞線鍍錫銅絞線相同點(diǎn)
銅編織線與纏繞線的相同之處在于它們兩者都是對電路起到一定保護(hù)作用的材料，在電路的使用中起到了非常重要的作用，能夠根據(jù)客戶的需要靈活的設(shè)定對于電路的覆蓋率，不管是線路的纏繞還是編織都能起到一定的保護(hù)作用，是電路發(fā)展的好幫手。

銅絞線鍍錫銅絞線不同點(diǎn)
銅編織線與纏繞線的不同之處表現(xiàn)在編織線一般是比較堅硬的材料制作而成的，而纏繞線的材質(zhì)較軟;銅編織線的厚度比纏繞線厚一倍，在使用效果上更具有良好的性能;銅編織線一般使用于高頻設(shè)備上，而纏繞線使用于低頻設(shè)備上，兩者的使用范圍有著嚴(yán)格的界限;銅編織線的結(jié)構(gòu)相對于纏繞線來說比較的穩(wěn)定，不會松散，不易變形，纏繞線在使用的過程中容易出現(xiàn)散架的情況。

絞線

銅絞線有很多用途，也有很多中央都需求用到銅絞線，那么， 銅絞線主要的用處是什么?