20G高壓鍋爐管底部售價略有上探，但上周末出庫情況依然表現(xiàn)一般，龍港螺紋鋼出庫量仍在1.2萬噸左右徘徊，因而今日早盤開市各商家報價仍然略顯凌亂，高低懸殊較大。，預計本周內成都市場本地價格漲幅將受到限制，但本地主要鋼廠紛紛表示受成本制約補跌無力，在一定程度上也將支撐當前價格。由于年后市場價格持續(xù)下跌，多數(shù)廠家到貨成本倒掛，為減少虧損代理商訂貨量明顯縮減。從本月市場到貨情況可以看出，鞍、本、柳等20G高壓鍋爐管廠資源量十分有限，首鋼生產品種戰(zhàn)略轉移，熱軋普卷市場流通稀少，日照、燕鋼等鎖價資源陸續(xù)到貨但總量也不多。所以目前僅有少數(shù)代理商規(guī)格齊全，多數(shù)處于斷貨，規(guī)格短缺的狀態(tài)，二三級經(jīng)銷商更是空倉者居多，終端用戶如需采購多是臨時從市場調貨為主。對于短日市場，由于本地熱卷價格偏低，各鋼廠資源流向均不傾向與此，短期內市場到貨仍不會有明顯增量，這對市場價格或起到一定的支撐作用，預計本周內無縫管價格將振幅震蕩。 目前個別20G高壓鍋爐管企業(yè)經(jīng)營難繼，出現(xiàn)經(jīng)營轉行或者轉型已經(jīng)成為其發(fā)展選擇。時間進入3月中旬，終端需求并未明顯好轉。鋼廠方面，伴隨上周五鞍鋼4月涂鍍期貨價格政策平盤出臺，本地鋼廠價格調整或將跟隨國內主導鋼廠操作，同時，由于訂單不佳，部分民營企業(yè)或將減產保價。個別準備放量生產企業(yè)或將延遲其操作計劃。市場穩(wěn)定性仍較強，商家將繼續(xù)以出貨為主?？紤]到周末市場成交一般，部分商家定價小跌20元/噸。

20G高壓鍋爐管金屬疲勞與靜力破壞的區(qū)別

      20G高壓鍋爐管材料力學是根據(jù)靜力實驗來確定20G高壓鍋爐管材料的機械性能(比如彈性極限、屈服極限、強度極限)的，這些機械性能沒有充分反映材料在交變應力作用下的特性。因此，在交變載荷作用下工作的零件或結構，如果還是按靜載荷去設計，在使用過程中往往就會發(fā)生突如其來的破壞。

  疲勞破壞與傳統(tǒng)的靜力破壞有著許多明顯的本質區(qū)別:
【1】靜力破壞是一次 載荷作用下的破壞:疲勞破壞是多次反復載荷作用下的破壞，它不是短期內發(fā)生的，而是要經(jīng)歷一定的時間，甚至很長時間才發(fā)生破壞。
【2】當靜應力小于屈服極限或強度極限時，不會發(fā)生靜力破壞;而交變應力在遠小于靜強度極限，甚至小于屈服極限的情況下，疲勞破壞就可能發(fā)生。
【3】靜力破壞通常有明顯的塑性變形產生:疲勞破壞通常沒有外在宏觀的顯著塑性變形跡象，哪怕是塑性良好的20G高壓鍋爐管也這樣，就像脆性破壞一樣，事先不易覺察出來，這就表明疲勞破壞具有更大的危險性。

為滿足韓國汽車廠家在中國的擴建需求，韓國兩大20G高壓鍋爐管廠浦項和現(xiàn)代Hysco繼續(xù)擴大在中國的汽車板加工規(guī)模，加工能力和產品質量，提高在中國汽車板加工市場的占有率。

  20G高壓鍋爐管市場的低迷，很大程度上是房地產業(yè)需求大幅下降導致?！币幻駹I20G高壓鍋爐管廠長透露，今年以來，傳統(tǒng)20G高壓鍋爐管需求大戶房地產市場陷入低迷，新開工項目同比大幅下降，直接導致20G高壓鍋爐管需求大大減少，許多中小民營20G高壓鍋爐管廠目前困難重重。

  浦項位于中國廣東佛山的全資子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5萬噸。該加工中心所用鋼板將由浦項在廣東佛山另一家子公司即浦項廣東汽車鋼公司提供，該公司去年4月份投產，汽車用20G高壓鍋爐管年產能45萬噸。去年10月，浦項還決定在重慶新建第2家汽車板加工中心，設計年產能14萬噸。浦項在中國已設立多個汽車板卷加工中心。目前在中國運作的16家鋼加工中心分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、大連、安徽和煙臺等，在中國的汽車板加工能力逐年增加，預計2014年超過140萬噸。

  對于20G高壓鍋爐管行業(yè)來說，房地產行業(yè)的用鋼量占全國整體20G高壓鍋爐管需求的25%，如果再加上百姓對新房裝修和家居購置的20G高壓鍋爐管需求，其用鋼量可達1/3。所以房地產行業(yè)的下滑，對20G高壓鍋爐管需求的影響巨大。

  韓國20G高壓鍋爐管業(yè)界普遍認為，要想提高在中國的市場占有率，建立專業(yè)化的20G高壓鍋爐管加工中心尤為緊迫。產品以20G高壓鍋爐管形式出口到中國，在當?shù)剡M行后期加工，按照當?shù)乜蛻粜枨筮M行剪切等后期加工后交貨，不僅確保提供高品質鋼加工產品，還可靈活應對中國汽車產量增長的需求。

  韓國現(xiàn)代Hysco公司也考慮在中國建一家新的20G高壓鍋爐管加工中心，以滿足現(xiàn)代起亞汽車集團在中國擴建的需求。去年12月份，現(xiàn)代起亞汽車集團計劃在河北倉州和重慶各建一家汽車裝配廠，年產能各30萬輛，預計2018年投產。