在維修改換過程中養(yǎng)護人員先應用氧焊對損壞的橡膠條部位停止高溫加熱處置，使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離，然后將損壞的橡膠條，再對伸縮縫鋼梁內的渣滓雜物及殘留的橡膠條停止清算；在此根底上，用光滑油脂平均涂抹鋼梁兩側凹槽，將好的新橡膠條平放于裝置位置;較后用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成。
  橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的請求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。伸縮縫是橋梁結構中的重要組成局部，在氣溫變化、混凝土收縮、活載作用、橋梁墩臺的沉降及徐變等要素影響下，橋跨上的構造也是會產生變形，從而使梁端再次產生位移。
  清算槽口一切污物、塵土及其他不用要的東西全部予以肅清。以兩側的瀝青路面為標高，用起重設備將伸縮縫放在槽口內，使其頂面與路面標高相同，檢查。檢查伸縮安裝的位置，使其契合設計請求，假如此時個別預埋鋼筋對伸縮縫正確裝置有阻礙，能夠用氣割割掉。

這兩種構造能夠電鍍，并且編織線盒能夠另外涂有PVC。網狀堅持架比焊接堅持架更靈敏，因而沉降和負載的性能不同。固然填充資料應該認真設計以確保石頭的緊湊性，但有時以為剛性板條箱更容易填充非規(guī)范外形，例如彎曲或者可能發(fā)作大的沉降。
  方形當編織線或聚合物晶格構造變形而不損失強度時寧可選擇這樣的構造。具有許多角落的石塊能夠很好地互鎖，并且填充它們的石籠不易變形。因而，它比大型抗剪切擋墻中的圓形石頭更有效，另一方面，它有利于石籠的銜接。

 其他位置伸縮縫膠條的破損，由于到了春夏兩季，雨水較多這些破損的膠條曾經起不到防水的作用，那么雨水會對伸縮縫下方的伸縮箱形成沖刷，腐蝕，從而縮短伸縮縫的運用壽命。同時雨水的沖刷也會對梁體形成一定的損傷。所以全橋伸縮縫曾經損壞的膠條，行將在雨季降臨之前全部停止改換。

 

橡膠止水帶的選擇應根據(jù)構筑物的重要性等級、變形縫變形量及水壓、止水帶的使（應）用工作環(huán)境、經濟因素等條件綜合考慮確定。 一般用于防水部位的豎向止水，如施工縫或后澆帶或板墻結構的沉降縫、伸縮縫等沉降變形大的地方。

2009年以后， 提出拉動內需，使的鐵路客運專線處于高速建設時期，尤其是在冬季低溫時期架設箱梁安裝橋梁支座，往往成為控制施工進度的節(jié)點，而在此過程中，如何在低溫環(huán)境下控制支座的施工質量則成為施工的難點。
  四氟板式橡膠支座又稱為四氟滑板式支座，如(GJZF4、GYZF4系列)，它就是在板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)很低，可以使橋梁上部構造的水平位移，不受橋梁支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些橋梁的大位移量需要。