目前合金鋼板價格繼續(xù)上漲，整機成本上升，導(dǎo)致品牌廠利潤被壓縮，甚至逐漸虧損，品牌廠商不滿情緒推至高點，與面板廠之間價格博弈激烈，隨之面板備貨趨于理性；面板廠仍希望推動價格有預(yù)期的上漲，以達(dá)成全年扭虧的目標(biāo)，在前期大幅度稼動以后，近期在品牌廠試探性下調(diào)面板采購計劃的逼迫下，面板廠喊出8月下調(diào)稼動率的聲音以穩(wěn)定市場情緒；當(dāng)前品牌存在下調(diào)采購風(fēng)險，面板廠持續(xù)控產(chǎn)漲價的策略堅定，但漲價難度加大，漲幅將逐漸縮小。

65Mn合金鋼板的熱處理的淬火和回火請 相關(guān)資料：1.淬滅前準(zhǔn)備 鹽浴應(yīng)進行校溫和脫氧處理,為防止彈性部分淬火開 裂,用石棉繩纏繞其一層,用鐵絲捆綁夾頭,可以進行兩頭 吊掛,頭部三瓣或四瓣間的槽口淬火前不得開通,在 400-500℃的箱式電阻爐中進行預(yù)熱。2.淬火加熱 在脫氧合格的鹽浴爐中加熱,淬火溫度控制在 820~ 8501C ,保溫時間按 0.4-0.5mim/min 計算,頭部向下浸人鹽浴 中加熱,當(dāng)保溫時間為總時間的一半時,將整個夾頭全部放 人鹽浴中加熱.3.淬火冷卻 將加熱完畢的夾頭控凈殘鹽,淬入油中冷卻,并進行上 下的運動,考慮到殘鹽不易控凈,也可采用水冷一油淬的工 藝方法,水冷的目的是崩掉殘鹽,時間為 2-2.5s 拓展資料：常用熱處理工藝：淬火加熱溫度為攝氏850度，油冷?；鼗饻囟葹?00—420度。上述工藝為汽車彈簧鋼板熱處理工藝。