12高速工具鋼高速工具鋼是高碳高合金工具鋼，鋼中含碳量wc為0.7％-1.4％，鋼中含有能形成高硬度碳化物的合金元素，如鎢、鉬、鉻、；高速工具鋼具有高的紅硬性，在高速切削的條件下，溫度高達(dá)500-600c硬度也不，從而保證良好的切削性能。
  13彈簧簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交變應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面好等。碳素彈簧鋼即含碳量wc在0.6％～0.9％范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(包括正常和較高含錳量的)。
  合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠硅含量WSi(1.3％～2.8％)性能；另外還有鉻、鎢、的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合我源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，了彈簧的使用壽命，了彈簧。
  14軸承鋼軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格。
  軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳wc為l％左右，含鉻量wc為0.5％-1.65％。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。15電工硅鋼電器工業(yè)用硅鋼主要用來制造電器工業(yè)用硅鋼片。
  硅鋼片是電機(jī)和變壓器制造中用量很大的鋼材，按化學(xué)成分硅鋼可以分為低硅鋼和高硅鋼。低硅鋼含硅量wsiO％～2.5％，主要用來制造電機(jī)；高硅鋼含硅量wsiO％～4.5％，一般用來制造變壓器。它們的含碳量wcO．06％～0.08％。
  16鋼軌鋼鋼軌主要承受機(jī)車車輛的壓力及沖擊載荷，因此，要求有足夠的強(qiáng)度和硬度及一定的韌性。通常采用的鋼軌鋼是平爐和轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鋼，這種鋼含碳wc0.6％。0.8％，屬于中碳鋼和高碳鋼，但鋼中含錳量WMn較高，在O．6％一1.1％的范圍內(nèi)。

角鋼市場(chǎng)弱穩(wěn)觀望為主；北方地區(qū)則因本周鋼坯下跌幅度較大影響，廠、商心態(tài)有所受挫，現(xiàn)在APEC會(huì)議即將召開，河北限產(chǎn)停產(chǎn)的企業(yè)名單已經(jīng)出爐，但是通過跟唐山鋼廠溝通時(shí)了解到，大多居然表示不清楚或者說沒啥影響，所以限產(chǎn)停產(chǎn)政策還有待觀察；東北地區(qū)現(xiàn)小爐停產(chǎn)比較多，故部分貨源流通是個(gè)問題，下周回落風(fēng)險(xiǎn)加大，幅度或在30-50。一是隨著國(guó)慶長(zhǎng)假的結(jié)束，建筑工程工地在節(jié)前的備料大都消化，節(jié)后需要補(bǔ)充，下游角鋼終端用戶入市采購(gòu)增加，短期終端需求得到提振；二是鋼貿(mào)商擁有的現(xiàn)貨資源并不充裕，品種規(guī)格不齊，缺貨、斷檔、脫銷現(xiàn)象較為普遍，不能滿足客戶需求，有的考慮適度補(bǔ)庫(kù)，中端需求逐漸增加；三是鋼市價(jià)格近來已經(jīng)跌至近10年來的歷史新低，廠商盈利大幅縮水，思漲心切。

而進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨卻難有，部分商家為緩解資金壓力，有低價(jià)拋售現(xiàn)象，為此整體價(jià)格仍有下調(diào)。國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)整體弱勢(shì)持穩(wěn)，翼城地區(qū)下調(diào)20-40元(噸價(jià)，下同)之間，成交一般。原材料進(jìn)口礦價(jià)格普遍下跌，跌幅明顯，焦炭市場(chǎng)依舊弱穩(wěn)，對(duì)生鐵市場(chǎng)支撐動(dòng)力不足。煉鋼生鐵市場(chǎng)本周暫時(shí)穩(wěn)定，下游鋼坯市場(chǎng)跌勢(shì)不止，鋼廠采購(gòu)價(jià)繼續(xù)下調(diào)，貿(mào)易商操作意愿低，多數(shù)鐵廠處于虧損狀態(tài)。鑄造生鐵市場(chǎng)個(gè)別地區(qū)弱勢(shì)下行，南方地區(qū)市場(chǎng)需求有所好轉(zhuǎn)，但成交價(jià)仍極低，鐵廠無力提價(jià)，盈利空間極小。綜合考慮，角鋼市場(chǎng)難言好轉(zhuǎn)，部分地區(qū)仍有可能繼續(xù)下行。