860*30mm逃生管直銷
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 950元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 廠家承擔(dān) |
| 供貨總量 | 5000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 860*30mm逃生管直銷供應(yīng)范圍覆蓋山西省 太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市等區(qū)域。 |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖


2013年4月,中鐵隧道集團(tuán)建設(shè)者正式進(jìn)洞施工以來,經(jīng)過三年的艱苦鏖戰(zhàn),天坪隧道全線貫通,為2017年底實(shí)現(xiàn)渝黔快鐵通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 據(jù)了解,渝黔快鐵是連通重慶、貴陽兩地的快速鐵路,全長345公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。項(xiàng)目于2012年11月開工,計(jì)劃工期5年。渝黔快鐵通車后,重慶到貴陽的通行時(shí)間將縮短至兩小時(shí)以內(nèi)。 天坪隧道的全線貫通,讓桐梓縣在2017年底融入全國高鐵網(wǎng)又邁進(jìn)了一大步。天坪隧道的貫通,是全體施工人員攻堅(jiān)克難,用無數(shù)汗水鑄就而成的又一張鐵路隧道名片。
渝黔天坪隧道經(jīng)過大家四十個(gè)月的努力,今天終于貫通…… 隧道貫通時(shí)喜悅的背后,卻是施工人員辛勤付出的淚水和汗水。天坪隧道施工的地質(zhì)條件極其復(fù)雜,是典型的“五害俱全”隧道工程。單是從橫洞施工區(qū)便道坡腳至洞口就高達(dá)150米,要在懸崖峭壁上修建隧道,難度極大。
渝黔土建六標(biāo)天枰隧道二分部經(jīng)理 吳永均:地溫 高地引力 氣溫很熱 你看我們現(xiàn)在隧道貫通了這個(gè)溫度 還有30多度 再一個(gè)難點(diǎn)就是我們的瓦斯這個(gè)隧道穿越煤層瓦斯斷,我們用了11個(gè)月的時(shí)間 ,當(dāng)時(shí)我們請(qǐng)了技術(shù)專家來攻克了這個(gè)難關(guān) 再一個(gè)就是突泥涌水和斷層斷裂帶 也成為了我們隧道的攔路虎 也被我們中鐵集團(tuán)一步一步的攻克下來了。



隧道應(yīng)急逃生管道的優(yōu)點(diǎn)
1、超高分子隧道逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、韌性高,抗沖擊強(qiáng)度好。
5、設(shè)計(jì)合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、超高分子材料高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點(diǎn)。綜合性能良好,從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。

產(chǎn)品案例

公司實(shí)力

為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用:
一、環(huán)形鋼制抱箍連接,配制三條螺栓連接
抱箍連接
二、U型卡、鏈扣連接,每根兩端各有3個(gè)U型卡,配制鏈扣連接。
鏈條連接配件及連接方式
連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓,設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化,性,減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強(qiáng)的目的。
三、對(duì)夾式金屬連接件連接,每根兩端都配有3個(gè)連接件,螺栓連接。(由于連接不夠方便和靈活已經(jīng)被逐步淘汰中)
逃生管道對(duì)夾連接
本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接為對(duì)夾式螺栓連接。3米/根,每根端有三個(gè)90°直角帶孔金屬件,連接時(shí)先把對(duì)夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固,相鄰兩根管道按連接件對(duì)齊連接就可。
四、135°過渡鋼制彎頭連接,隧道里上二級(jí)臺(tái)階配制兩個(gè)彎頭過渡,保持管線平直。
當(dāng)前隧道施工上廣泛采用新材料輕質(zhì)逃生管道,主體部分采用超高分子隧道逃生管道,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。
為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則,公路超高分子--隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接, 用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中,鏈條端配有掛鉤,U型卡與鏈扣相連,鏈條長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡的位置自由調(diào)節(jié)。

管業(yè)(山西省分公司)是生產(chǎn) PE管廠家的專業(yè)性企業(yè),已有多年的 PE管廠家生產(chǎn)歷史。公司是以 PE管廠家產(chǎn)品為主業(yè),集研發(fā)、制造、銷售服務(wù)于一體,建有完整的質(zhì)量保證體系,技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段先進(jìn)。 本公司產(chǎn)品按標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)制造,企業(yè)技術(shù)力量雄厚,建有先進(jìn)的 PE管廠家性能測(cè)試系統(tǒng),以科技為先導(dǎo),不斷進(jìn)行創(chuàng)新,面向市場(chǎng)生產(chǎn)用戶滿意的 PE管廠家產(chǎn)品。

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