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IATF16949認(rèn)證需要的條件在哪里

更新時間: 2026-01-11 11:06:41 ip歸屬地:巢湖 瀏覽:20次


以下是:安徽省巢湖市IATF16949認(rèn)證需要的條件在哪里的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電聯(lián)/套
發(fā)貨期限當(dāng)天
供貨總量999
運費說明面議
范圍IATF16949認(rèn)證需要的條件在哪里服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市阜陽市、亳州市、六安市巢湖市、銅陵市淮北市、淮南市、蕪湖市安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市等區(qū)域。
【博慧達(dá)iso56005認(rèn)證、as9100d認(rèn)證有限公司】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋宿州AAA信用認(rèn)證、宣城walmart驗廠、銅陵grs認(rèn)證等。IATF16949認(rèn)證需要的條件在哪里,博慧達(dá)iso56005認(rèn)證、as9100d認(rèn)證(巢湖市分公司)為您提供IATF16949認(rèn)證需要的條件在哪里產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:宋經(jīng)理,電話:【18923659300】、【18923659300】。 安徽省,合肥市,巢湖市 巢湖市居皖之中,古稱南巢、居巢,秦時設(shè)居巢縣,唐朝設(shè)立巢縣,1984年1月,撤銷巢縣設(shè)立縣級巢湖市,1999年7月,撤銷縣級巢湖市設(shè)立居巢區(qū),2011年8月,撤銷居巢區(qū)設(shè)立縣級巢湖市。境內(nèi)商合杭高鐵、京福高鐵、寧西鐵路、淮南鐵路復(fù)線等穿境而過;合寧、合巢蕪、北沿江高速等20多條公路干線貫通全境;巢湖港是安徽省大內(nèi)河港口,通航能力為3000噸,經(jīng)裕溪河可通江達(dá)海。
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IATF16949:2016汽車質(zhì)量管理體系 ISO/TS16949:2009是國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,是基于ISO9001的基礎(chǔ),加進了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9001:2008保持一致,但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費。 2016年10月,國際汽車工作組(IATF)正式發(fā)布IATF16949:2016,取代ISO/TS16949:2009作為規(guī)范汽車行業(yè)質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn),新版標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)是規(guī)范汽車行業(yè)各組織質(zhì)量管理體系的各項要求,以實現(xiàn)持續(xù)改進、強調(diào)缺陷并減少供應(yīng)鏈中的變異和浪費。 IATF16949:2016是全球通用的汽車行業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),涵蓋了有效運行質(zhì)量管理體系(QMS)的相關(guān)要求。該標(biāo)準(zhǔn)與關(guān)鍵業(yè)務(wù)密切相關(guān),因此對于許多汽車制造廠商(OEM)和供應(yīng)商,是需要嚴(yán)格遵照的強制要求。 IATF16949:2016適用對象 IATF16949:2016認(rèn)證注冊,只適用于汽車整車廠和其直接的零部件制造商。這些組織必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的,具有加工制造能力,并通過這種能力的實現(xiàn)使產(chǎn)品能夠增值。 IATF16949:2016認(rèn)證的益處 (一)完善管理,保證質(zhì)量 IATF16949是國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,是基于ISO9001的基礎(chǔ),增加了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。相較于ISO9001的標(biāo)準(zhǔn)要求,IATF16949更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費。這將有助于組織提高其自身的質(zhì)量水平和競爭力。 (二)單一標(biāo)準(zhǔn),全球互認(rèn) IATF16949:2016的另一主要特點是,它是受IATF承認(rèn)的一個單一的全球質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和注冊程序。這種單一的標(biāo)準(zhǔn),使互相承認(rèn)有了共同的基礎(chǔ)。因此減少汽車零部件及材料供應(yīng)商為滿足不同的質(zhì)量體系要求而多次認(rèn)證的負(fù)擔(dān),從而為組織節(jié)省費用。另外,相對于文件審核,IATF16949更注重過程的審核。 (三)資格,地位保障 IATF16949是汽車企業(yè)走向海外市場的國際通行證,九大汽車公司無一例外的把是否通過IATF16949認(rèn)證作為其選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)之一。 同時,IATF16949也是汽車企業(yè)的國內(nèi)市場準(zhǔn)入證,上海大眾、奇瑞、長安、比亞迪、吉利等知名的國內(nèi)的汽車整車廠也都以IATF16949標(biāo)準(zhǔn)來選擇其供應(yīng)商。通過IATF16949認(rèn)證成為汽車行業(yè)的合格供應(yīng)商已是大勢所趨。 除了汽車整車OEM們的推動之外,很多地方和市、區(qū)政府從提供企業(yè)管理水平,改進生產(chǎn)質(zhì)量的角度出發(fā),紛紛要求汽車相關(guān)企業(yè)導(dǎo)入ISO/IATF16949規(guī)范。 對于國內(nèi)汽車企業(yè)來說,越早通過ISO/IATF16949認(rèn)證,在市場競爭中,就越占優(yōu)勢。 IATF16949:2016所需的資料清單 1.三證合一(確認(rèn)在有效期內(nèi)) 2.提供圖紙或者技術(shù)協(xié)議(申請范圍無產(chǎn)品設(shè)計時適用) 3.產(chǎn)品工藝流程圖 4.申請書和調(diào)查問卷填寫完整并蓋章 5.已完成的準(zhǔn)備評審表 6.其他(3C、生產(chǎn)許可證等,如適用)




博慧達(dá)iso56005認(rèn)證、as9100d認(rèn)證(巢湖市分公司)位于寶安區(qū)沙井街道唐商大廈A座9樓,主營行業(yè)是 FSC認(rèn)證、as9100d認(rèn)證、ITSS認(rèn)證。我們始終堅持誠信和讓利于客戶,堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。您如果對我們的 FSC認(rèn)證、as9100d認(rèn)證、ITSS認(rèn)證產(chǎn)品感興趣的話,可以直接在線提交采購信息。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。


四、職能一體化滿足原則 構(gòu)建體系整合實施,應(yīng)將管理職能的集中與分散進行結(jié)合,要充分考慮兩套體系的標(biāo)準(zhǔn)差異,調(diào)整與優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),做到對標(biāo)準(zhǔn)的共性要求的集中管理與統(tǒng)一控制。 五、降本增效滿足原則 兩套體系整合后應(yīng)在時效性與成本控制方面有明顯的改進。 六、風(fēng)險控制滿足原則 確保在體系流程規(guī)劃、實施與運行時,能夠采取有效措施對各類風(fēng)險進行有效控制。 七、全員參與滿足原則 要求在體系實施與執(zhí)行過程中,組織全體人員都參與進來,從而保證大家在思路上的共識。 八、體系運行模式滿足原則 遵照PDCA 過程方法來對體系進行不間斷的持續(xù)改進。 九、工具接口滿足原則 如要對IT 服務(wù)管理與信息,要建設(shè)兩個系統(tǒng)時,要求兩個系統(tǒng)要設(shè)計詳細(xì)的接口,并有專門的文檔來記錄接口定義。 整合可行性 通過以往的項目經(jīng)驗及對兩套體系的研究,歸納與總結(jié)ISO20000與ISO27001 的體系對比,兩套體系整合的可行性可能會存在以下幾個方面,包括: 一、體系實施人員的整合 作為兩套體系整合的 要素,也是整合重要的因素,只有對實施人員的統(tǒng)一管理與任務(wù)分派,才能更好的管理體系實施與改進。即使人員有很大變動時,也能保證正常的服務(wù)運營。 二、體系規(guī)范的整合 體系實施人員通過自身研究或借助咨詢公司深入研究兩套體系規(guī)范,找出其共性體系要素。如:ISO20000的“事件管理”與ISO27001的“信息事故管理”等。 三、法律法規(guī)的整合 企業(yè)從整體上應(yīng)滿足兩套體系的法律、法規(guī)要求,這樣可以保證符合法律的性。 四、流程建設(shè)的整合 ISO20000認(rèn)證與ISO27001認(rèn)證參照體系規(guī)范的模型與流程建設(shè)原則,可以規(guī)范內(nèi)在管理與外在服務(wù)程序,使服務(wù)支持與服務(wù)提供緊密結(jié)合,并對成本投入進行有效控制,為組織提供事件處理的時效性、靈活性及風(fēng)險控制性。通過體系中所闡述的考核指標(biāo)與報表,可實現(xiàn)服務(wù)可計量。 五、體系實施文件編制的整合 當(dāng)前,兩套體系認(rèn)證的文檔體系框架主要都是以四級文檔為準(zhǔn),并且劃分的結(jié)構(gòu)層次也有一定程度的相似之處。可以提煉出共用的模板與文件結(jié)構(gòu)。 六、組織運維規(guī)劃與職能的整合 組織的運維規(guī)劃要從服務(wù)與風(fēng)險控制兩個主要方面來考慮,保證制定的戰(zhàn)略符合未來的發(fā)展要求,依據(jù)詳細(xì)的控制措施來保障整體的服務(wù)能力。并根據(jù)兩套體系的標(biāo)準(zhǔn)差異,調(diào)整與優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),完善角色人員的職能化要求,從而實現(xiàn)職能一體化的建設(shè)。 七、內(nèi)部與管理評審的整合 在管理評審的前期準(zhǔn)備時,可以考慮其評審符合條件要素,審核后可根據(jù)審核機構(gòu)的建議來統(tǒng)一進行改進與優(yōu)化。審核機構(gòu)應(yīng)盡量選擇同一家認(rèn)證機構(gòu),保證認(rèn)證及維護的一致性。



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