普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成 標(biāo)準(zhǔn)，普通１０＃工字鋼相當(dāng)于國(guó)際上的Ｉ１００（也比如１０＃槽鋼相當(dāng)于槽鋼Ｕ１００）（因?yàn)楦鲊?guó)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同，造成它們的規(guī)格有細(xì)的差別）型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，ＨＷ ＨＭ ＨＮ 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，ＨＥＢ是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼，其中ＨＷ、ＨＮ工字鋼已廣泛在我國(guó)使用和生產(chǎn)。在許多德國(guó)設(shè)計(jì)圖上會(huì)看到，在國(guó)內(nèi)商場(chǎng)上還很難購(gòu)買(mǎi)到。在國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話(huà)，通?？紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)模龋?emsp;、ＨＮ型鋼代替。
普通工字鋼，輕型工字鋼，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。Ｈ型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材，更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力，便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件連接。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車(chē)輛、支架、機(jī)械等。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行選用。

工字鋼也稱(chēng)為鋼梁（英文名稱(chēng) Universal Beam），是截面為工字形狀的長(zhǎng)條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼。是截面形狀為工字型的型鋼。春節(jié)將至，僅剩一周交易時(shí)間，工字鋼市場(chǎng)成交清淡，從建材成交量來(lái)看，較月初下降接近50%，說(shuō)明終端需求大幅下滑。部分商戶(hù)提前離場(chǎng)，工字鋼工字鋼市場(chǎng)將進(jìn)入半休市狀態(tài)，短期難有大幅波動(dòng)，目前累庫(kù)繼續(xù)，隨著需求的下行，供需兩弱，預(yù)計(jì)本周末鋼價(jià)主穩(wěn)個(gè)別小幅回落。 農(nóng)歷春節(jié)假期臨近，下游用戶(hù)陸續(xù)放假離市，工字鋼市場(chǎng)整體變動(dòng)不大，隨著持綠震蕩，工字鋼市場(chǎng)交投氛圍一般，廠家資源多持穩(wěn)且出貨較清淡，部分下游已經(jīng)完成囤貨，價(jià)格高企拿貨意愿不強(qiáng)，周邊工字鋼市場(chǎng)及南方多觀望為主，需求不足情況下，商家對(duì)后市信心不足，冬儲(chǔ)意愿不高，考慮成本堅(jiān)挺，預(yù)計(jì)明日工字鋼價(jià)格或窄幅偏弱盤(pán)整。 房地產(chǎn)類(lèi)信托是成立規(guī)模環(huán)比下滑為明顯的產(chǎn)品，成立規(guī)模為1410.62億元，環(huán)比下滑26.43%，規(guī)模占比為28.89%，環(huán)比減少8.61個(gè)百分點(diǎn)調(diào)研247家鋼廠高爐開(kāi)工率77.58%，較上周降0.81%，同比增2.56%;高爐煉鐵產(chǎn)能利用率79.41%，環(huán)比降0.24%，同比增2.99%;鋼廠盈利率87.45%，環(huán)比降0.81%;日均鐵水產(chǎn)量222.05萬(wàn)噸，環(huán)比降0.67萬(wàn)噸，同比增8.36萬(wàn)噸。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年12月納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)20155臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.8%;其中國(guó)內(nèi)17238臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.7%;出口2917臺(tái)，同比增長(zhǎng)66.8%。2019年1-12月，共銷(xiāo)售挖掘機(jī)235693臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.9%;其中國(guó)內(nèi)209077臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.4%;出口26616臺(tái)，同比增長(zhǎng)39.4%。

汽車(chē)貿(mào)易政策將出提振板材需求9月5日，發(fā)言人高峰在例行發(fā)布會(huì)上表示，目前正在廣泛征求汽車(chē)行業(yè)和企業(yè)的意見(jiàn)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究有針對(duì)性的政策措施，并適時(shí)，支持汽車(chē)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。今年以來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑明顯，作為板材的主要需求端，促進(jìn)汽車(chē)的貿(mào)易支持政策有利于需求的提振。 地方債政策加碼逆周期調(diào)節(jié)提振需求面臨復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力，逆周期調(diào)節(jié)在基建投資方面不斷加碼。近日常務(wù)會(huì)議要求提前下達(dá)明年專(zhuān)項(xiàng)債部分新增額度，并確保明年年初即可使用見(jiàn)效。已有專(zhuān)家預(yù)計(jì)提前下達(dá)新增地方債務(wù)限額逾1.8萬(wàn)億，有望撬動(dòng)2萬(wàn)億元資金，有利于需求的釋放。 綜合來(lái)看，鋼價(jià)仍處于反彈的趨勢(shì)中，8月鋼價(jià)超跌加大工字鋼市場(chǎng)主動(dòng)去庫(kù)存意愿，本周庫(kù)存廠庫(kù)社庫(kù)再次迎來(lái)雙降，反映在產(chǎn)量持續(xù)回落的情況下，需求也有所改善，供強(qiáng)需弱的格局正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，但從反彈空間來(lái)看，仍然依賴(lài)限產(chǎn)的執(zhí)行力度和需求持續(xù)釋放。同時(shí)，由于本周四連漲，螺紋鋼均價(jià)上漲幅度接近100元，熱卷均價(jià)上漲接近50，隨著價(jià)格攀升高位成交趨于謹(jǐn)慎，價(jià)格面臨調(diào)整，短時(shí)震蕩偏弱，下周行情依然值得期待。