汽車工業(yè)
用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過(guò)廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測(cè)算，汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無(wú)縫管和焊管的使用比例大約2：1。
石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對(duì)不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無(wú)縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋籂t管、物料輸送管、熱交換器管等。水和煤氣等流體輸送
不銹鋼管道及其輸水設(shè)備，是當(dāng)今世界 進(jìn)的基礎(chǔ)性凈水材料，其防腐蝕性能強(qiáng)，鑄鐵管、碳鋼管、塑料管等，都無(wú)法與其相比。
水的準(zhǔn)備、貯存、輸送、凈化、再生、海水淡化等水工業(yè) 選材。年需求大約25000噸。

節(jié)約水資源薄壁不銹鋼管材料的強(qiáng)度高過(guò)了所有的水管材料，極大地降低了水管受外力影響漏水的可能性，大量地節(jié)約了水資源。
降低輸送成本薄壁不銹鋼管材地耐腐蝕性能優(yōu)越，在長(zhǎng)期地使用過(guò)程中不會(huì)結(jié)垢，內(nèi)壁光潔如故，輸送能耗低，節(jié)約成本，是輸送成本 的水管材料。
減少熱能損失薄壁不銹鋼管材料的保溫性能是銅材料水管的24倍，大量地節(jié)約了熱水輸送中地?zé)崮軗p耗。避免潔具污染不會(huì)污染衛(wèi)生潔具，避免了潔具上產(chǎn)生不可擦洗地“紅印”和“藍(lán)印”。
國(guó)內(nèi)薄壁不銹鋼管是上世紀(jì)90年代末才問(wèn)世的新型管材，通過(guò)新技術(shù)、新工藝，在確保使用功能的前提下，厚壁改成了薄壁。
成本下降的薄壁不銹鋼水管發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，已大量應(yīng)用于建筑給水和直飲水管道，建設(shè)部非常重視這一新型管材，薄壁不銹鋼水管的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已于2001年出臺(tái)。
用傳統(tǒng)的焊接方式進(jìn)行連接，因?yàn)椴讳P鋼管在現(xiàn)場(chǎng)施工很難做到管內(nèi)壁的氬氣保護(hù)，保護(hù)不良的焊接會(huì)導(dǎo)致不銹鋼抗腐蝕性能的大幅下降，其焊縫在二到三年后就會(huì)發(fā)生滲漏。