球墨鑄鐵用作管道開始時(shí)，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè) 生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合 標(biāo)準(zhǔn)，也符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I502531)。就運(yùn)送水和其它液體來(lái)說(shuō)，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)?，這里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。
      就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件；(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。

球墨鑄鐵管在管道安裝鏈接中的突出特點(diǎn)
:撓性接頭的采用球墨鑄鐵管道、建筑、操作更方便,可以提高施工效率,改善施工條件,降低建設(shè)成本,和大多數(shù)連接合成界面,操作簡(jiǎn)單,可以縮短工期,降低施工成本。
第二:球墨鑄鐵管道水壓高,能抵抗外部荷載和適應(yīng)的地質(zhì)條件的變化管強(qiáng)度高,韌性好,耐腐蝕、靈活的接口,方便安裝,抗振性強(qiáng),和較低的勞動(dòng)強(qiáng)度,可應(yīng)用于地理位置差和過(guò)馬路,不需要其他處理鋼管,和耐腐蝕性強(qiáng),適用于沿海和鹽度區(qū)。目前廣泛應(yīng)用于地下管道項(xiàng)目。大型管道安裝項(xiàng)目更能反映其安裝方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn)。
第三:球墨鑄鐵管密封性能好,不容易泄漏,可以減少管道泄漏率,降低網(wǎng)絡(luò)維護(hù)費(fèi)用。

：W型柔性鑄鐵排水管，B型柔性鑄鐵排水管，A型柔性鑄鐵排水管。防腐性能優(yōu)異，延展性能好，密封效果好，安裝簡(jiǎn)易，主要用于市政，工礦企業(yè)給水，輸氣，輸油等。一般的球墨鑄鐵管是以鋅保護(hù)層加封閉防腐保護(hù)層作為復(fù)合防護(hù)體系，這是一種犧牲陽(yáng)極加陰極保護(hù)的防腐體系，具有防腐年限長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，在各地得到廣泛應(yīng)用。但是，當(dāng)使用球墨鑄鐵管輸送腐蝕性大液體時(shí)其內(nèi)壁很容易被腐蝕。提供一種能具有較強(qiáng)的防腐蝕性能的球墨鑄鐵管。包圍在球墨鑄鐵管基體外壁的金屬鋅涂層。鋼的性能球墨鑄鐵管具有鐵的本質(zhì)包圍在金屬鋅涂層外的聚乙烯保護(hù)層。此類鑄鐵管采用橡膠圈密封，螺栓緊固，在內(nèi)水壓下具有良好的撓曲性，伸縮性。能適應(yīng)較大的軸向位移和橫向由撓變形，適用于高層建筑室內(nèi)排水管，對(duì)地震區(qū)尤為合適。普通排水鑄鐵承插管及管件。柔性抗震接口排水鑄鐵直管從接口形式看可分為：W型柔性鑄鐵排水管，B型柔性鑄鐵排水管，A型柔性鑄鐵排水管。