此前，受公共衛(wèi)生事件等多因素的影響，BDI指數(shù)在1月21日跌破700點，并在700點之下盤整近3個月。

   BDI是衡量鐵礦石、煤炭等干散貨運費的國際通用指標，并常常作為經濟形勢的先行指標。BDI由海岬型運費指數(shù)(BCI)、巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)和超靈便性船運價指數(shù)(BSI)組成，其中BCI指數(shù)所占權重為40%，BPI指數(shù)和BSI指數(shù)各占30%。

  “此次BDI指數(shù)的大漲，主要由BCI拉動。BCI代表的是海岬型船運價，其運輸貨品中鐵礦石占比 ，因此本輪BDI指數(shù)上漲根本上是由鐵礦石推動的?！币晃昏F礦石專家對上證報表示。

  生意社鋼鐵分社主編何杭生在接受上證報采訪時表示，BDI指數(shù)重返700點以上，背后是國內鐵礦石需求的復蘇。目前，鐵礦石下游復工、復產的水平已與往年相當，鋼廠高爐開工率超過80%。